減速機(jī)輸出軸45，要求減速比60，應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)？NMRV130減速機(jī)。在機(jī)械設(shè)備選擇傳動(dòng)減速機(jī)的時(shí)候，因?yàn)闇p速機(jī)與設(shè)備直接連接的形式有多種，有時(shí)候是軸孔連接，有時(shí)候是法蘭帶孔連接，有時(shí)候是軸帶法蘭連接。不同的連接形式所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)也是不一樣的。在不久之前的一次用戶(hù)咨詢(xún)上，有個(gè)用戶(hù)要求的是減速機(jī)的輸出軸是45的渦輪減速機(jī)，且減速機(jī)減速比要求在60，那么此時(shí)用該怎么選擇型號(hào)呢？

因?yàn)橹烙脩?hù)的需求是渦輪減速機(jī)，并且也知道這種減速機(jī)的軸徑是45。在減速器的使用過(guò)程中，減速器的軸徑一般都是固定且一對(duì)一匹配的。那么這種情況下應(yīng)該怎么選擇減速機(jī)呢？通過(guò)查閱資料可以知道軸徑為45的S型減速機(jī)的型號(hào)有S77減速機(jī)，而同屬于渦輪減速機(jī)的NMRV減速機(jī)所對(duì)應(yīng)的型號(hào)是NMRV130減速機(jī)。那么我們就可以針對(duì)性的看看這兩款減速機(jī)的型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的型號(hào)的參數(shù)有哪些？
S型減速機(jī)的S77減速機(jī)速比在63左右可以匹配的電機(jī)功率在1.5KW到3KW。那么就從這幾個(gè)功率一一看看具體的匹配參數(shù)吧。當(dāng)用S77減速機(jī)匹配1.5KW電機(jī)的時(shí)候可以做到比較接近的參數(shù)是減速比63.03、56.92.這是兩個(gè)比較接近的減速比，而匹配2.2KW齒輪減速電機(jī)的時(shí)候減速比也一樣。當(dāng)電機(jī)的功率變?yōu)?KW的時(shí)候減速比依然不變。那么此時(shí)先不確定用S77減速機(jī)，下面再看看NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。NMRV130減速機(jī)匹配1.5KW電機(jī)的時(shí)候可以做到減速比為60，此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速是15轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩是659NM，使用安全系數(shù)是1.4。當(dāng)電機(jī)的功率變更為2.2KW之后，此時(shí)也可以做到60比采用的是4極電機(jī)，那參數(shù)是輸出轉(zhuǎn)速23.3，輸出扭矩是648NM，使用安全系數(shù)是1.4。當(dāng)電機(jī)變更為6極之后也可以做到60比，此時(shí)的轉(zhuǎn)速為15，扭矩為966NM。如果將電機(jī)的功率加到到3KW的話(huà)，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速變成23.3轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是884NM，而此時(shí)采用的是6極的齒輪減速電機(jī)。而電機(jī)的功率變成4KW之后，減速比的要求依然可以達(dá)到，而此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速是23.3，輸出扭矩是1179NM，使用安全系數(shù)是0.8.
那么綜合以上的信息我們用的是NMRV130減速機(jī)。因?yàn)闇p速機(jī)的減速比固定不能改變，而此時(shí)如果要求的是輸出轉(zhuǎn)速固定的話(huà)就可以用變頻調(diào)速電機(jī)將轉(zhuǎn)速達(dá)到要求。而減速比固定的話(huà)，只能更改一下不同極數(shù)的電機(jī)，使得電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速以及減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和減速比形成關(guān)系。所以我們?cè)诓蛔鎏喔淖兊那闆r下進(jìn)行選擇。這樣一方面確保減速機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)的，另一方面也可以在貨期上更快一些。像這和用戶(hù)如果用渦輪S型減速機(jī)的話(huà)其實(shí)有辦法做法哦60比的，但是在電機(jī)上要做一些改動(dòng)，所以比較麻煩。而采用NMRV130減速機(jī)的話(huà)，在大部分的情況下都是有現(xiàn)貨的，所以我們可以用簡(jiǎn)單的方式解決這個(gè)問(wèn)題而不要變得復(fù)雜http://www.ntzls.com/Products/nmrv130jsj.html