可代替擺線的減速機，扭矩要180NM，減速比120的R87YVP90L4減速機。如果您之前一直有關(guān)注VEMT減速機的相關(guān)資訊的話應(yīng)該了解到一些減速機或者是電機的基本情況。比如不同減速機的性能區(qū)別或是減速機之間的一些尺寸問題，這些都是一些比較我們經(jīng)常分享的東西。包括設(shè)備如何選擇減速機或者是電機以及在一些比較復(fù)雜的情況下選擇減速機 應(yīng)該注意一些什么問題等。今天就用一個用戶的案例作為例子，來看看如何利用型號之間進行替代或者是代替。該用戶的需求是代替原本性能不那么好的擺線針輪減速機，原來使用的扭矩是180NM，減速比是120。那么我們就按照這個要求選擇可以代替的型號吧。因為擺線針輪減速機屬于同軸減速機，所以在替換的過程中要選擇類型相同的減速機。在不更換原來的形式的過程中，我們?nèi)匀贿x擇的是同軸減速機，那么同軸齒輪減速機有兩種，一種是R型齒輪減速機，另一種是齒輪減速馬達。在功率不大的情況下兩種都可以選擇。那看看用戶的參數(shù)需求可以為他選擇何種減速機。

先來看看R型減速機吧，因為用戶提供了兩個參數(shù)，通過這兩個參數(shù)我們可以計算出電機的功率范圍，通過公式之間的計算我們可以知道電機功率大概是1.5KW左右。那么我們就以1.5KW作為一個選型的參考點吧?？纯纯梢赃x擇的型號有哪個。此次的選型參考資料來源于VEMT減速器。在選型資料中可以看到減速比的范圍是1.3到1438，跨度很大，是不是就以為這這其中有一款參數(shù)是120比，輸出扭矩是180NM的呢？其實也不一定，通過資料的一一閱讀可以看到這款減速機其實并沒有剛好是120比的。但是有比較接近的116.48以及124.97比的。那么這種情況下應(yīng)該怎么處理呢？減速比無非就是要控制減速的倍速，所以確定減速比的目的就是要將減速機的速度控制好。如果您在選擇減速機的時候遇到了這種情況，那么該怎么辦呢？有一個比較簡單的方法就是將硬齒面減速機所匹配的齒輪減速電機變成變頻調(diào)速形式的，這樣就可以將減速機的輸出速度固定在需求的數(shù)值上。其實減速機選型的時候就是要將減速機的輸出速度以及扭矩達到需求的數(shù)值就夠了。減速比只是配合計算使用。那么在這種情況下選擇的可以有兩種選擇，一種是采用R97減速機，另一種是采用R87減速機，兩種方案不同，但是輸出的轉(zhuǎn)速幾乎是一樣的。選用R97減速機的時候，輸出轉(zhuǎn)速是12轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩1160NM，減速比是116.48，使用安全系數(shù)是2.6.如果使用的是R87減速機的話，輸出是11rpm/min，輸出扭矩1250NM，使用安全系數(shù)是1.25。無論使用這兩個型號的哪一個都要匹配變頻調(diào)速電機使用，將輸出速度調(diào)節(jié)到適合的范圍。
如果選擇齒輪減速馬達也用同樣的方法進行選型，具體的型號以及參數(shù)只要適合設(shè)備的運行就可以了，這里就不介紹同是同軸減速機的齒輪減速馬達了。http://www.ntzls.com/ztwlwgjsj.html