F系列減速電機測試臺。在現(xiàn)代化的工礦企業(yè)中，F(xiàn)系列減速電機得到了廣泛的應(yīng)用，不同的平行軸減速機對齒輪的性能質(zhì)量要求不同，通常會在以下兩方面體現(xiàn)出來：是要有良好的接觸區(qū)，傳遞動力扭矩可靠；二是要有良好匹配的幾何形狀，傳遞運動平衡性好，終能保證載荷的均勻性、傳動平衡、振動小、噪音低?，F(xiàn)在的工礦企業(yè)中只有少部分單位會投入大量資金完善F系列減速電機的檢修，為了能夠更好檢測檢修平行軸減速機的性能質(zhì)量，筆者在實際工作中和同伴們起設(shè)計了個測試臺，大大提高了F系列減速電機的維修質(zhì)量，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
齒輪減速機測試平臺的工作原理：利用雙十字軸式向?qū)崿F(xiàn)等速傳動的機械原理。在電動機與第向節(jié)之間加入液力耦合器，起保護電動機作用。向節(jié)傳動裝置安裝在電動機轉(zhuǎn)子與平行軸減速機輸入軸之間，既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的電動機通過對輪連接盤帶動液力耦合器、第向節(jié)、傳動軸及第二向節(jié)，然后通過剎車盤與F系列減速電機的輸入軸連接，從而完成整個傳動過程。
F系列減速電機測試平臺設(shè)計：測試臺是用兩根3米長的槽鋼，還有塊1500 mmx3000mmx10mm的鐵板焊接而成的，在鐵板4個角兩邊邊緣200mm處分別打直徑為150mm的眼打成連眼，長條眼直徑100mm、長150mm,共四個互相對稱，這是為裝入固定平行軸齒輪減速機裝置而設(shè)計的。加入此裝置可以解決平行軸減速機型號不同等問題。
在般的企業(yè)里，維修的平行軸減速機都是無法測試的，只能到使用現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)問題所在，為了節(jié)約人力、物力，不浪費時間提早發(fā)現(xiàn)問題，這款自制的測試臺，可以檢測F系列減速機是否漏油，齒輪咬合、震動是否正常，通過此測試臺，大大提高了維修質(zhì)量。
F系列減速電機測試過程：我們選用的是7.5KW電動機；F57型減速箱，根據(jù)平行軸減速機說明書得知轉(zhuǎn)速比為39.375，而7.5KW電動機轉(zhuǎn)速為970轉(zhuǎn)/分，可通過轉(zhuǎn)速比公式得出平行軸減速機輸出軸轉(zhuǎn)速為24.410轉(zhuǎn)/分，F(xiàn)系列減速電機輸出速度與計算速度基本致，可斷定測試臺為合格的等速傳動測試臺。通過近年來的F系列減速電機測試技術(shù)研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀與發(fā)展，可以相信，依托平行軸減速機測試臺，可以整體測試平行軸減速機質(zhì)量及檢修質(zhì)量問題，建立平臺可以更好更完整的體現(xiàn)設(shè)備的性能，完全放心的投入線使用。http://www.ntzls.com/Products/F107jiansuji.html