R67減速機(jī)齒輪油的工作條件。各位朋友們下午好！小編又準(zhǔn)時(shí)的來到了大家的身邊，今天小編來和大家起學(xué)習(xí)各種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪，因?yàn)?a href="http://www.ntzls.com/rxiliejiansuji.html" target="_blank">R系列減速機(jī)軸線相互位置關(guān)系的不同，可分為平行軸傳動(dòng)、相交軸傳動(dòng)和交錯(cuò)軸傳動(dòng)。每類傳動(dòng)中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動(dòng)方式，如平行軸傳動(dòng)的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪；相交軸傳動(dòng)的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪；交錯(cuò)軸傳動(dòng)的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動(dòng)。今天和小編起看看R67減速機(jī)齒輪油的工作條件：
R系列減速電機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說起呢？因?yàn)镽67減速機(jī)傳動(dòng)效率高，般的斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)30004000MPa。R系列減速點(diǎn)機(jī)傳動(dòng)不僅有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線斜齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。斜齒輪減速機(jī)的齒輪油工作溫度般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫般不高于100’C。采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160’C—180’C。
齒輪油可以給斜齒輪減速機(jī)在傳動(dòng)中降低齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延長齒輪壽命。降低摩擦，減少功率損失。分散熱量，起定的冷卻作用。防止腐蝕和生銹。降低工作噪聲、減少振動(dòng)及齒輪間的沖擊作用。沖洗污物，特別是沖去齒面間污物，減輕磨損。如果齒輪油的添加不當(dāng)也有可能造成R系列減速電機(jī)發(fā)生毛病的，斜齒輪減速機(jī)在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使R67減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。R系列減速電機(jī)立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成R系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油。另外針對(duì)不同的R系列減速電機(jī)正確添加齒輪油的方法分別是普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。還要根據(jù)斜齒輪減速機(jī)齒輪種類，齒輪轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比，環(huán)境溫度及運(yùn)行溫度，入功率，負(fù)載特性（恒載、沖擊、負(fù)載大?。?，驅(qū)動(dòng)形式，潤滑方式（飛濺、壓力），水份污染，油品泄漏等因素進(jìn)行添加。以上就是R67減速機(jī)齒輪油的工作條件的全部內(nèi)容。下期見——VEMT編輯http://www.ntzls.com/Products/r87jiansuji.html