R系列減速機(jī)配電機(jī)用在開(kāi)袋機(jī)，開(kāi)袋機(jī)減速機(jī)選型樣本。在某些服裝的加工生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)者會(huì)在服裝的某個(gè)部位設(shè)置一個(gè)袋子，生產(chǎn)者通常會(huì)采用開(kāi)袋機(jī)這樣一種設(shè)備去進(jìn)行加工。而不同的需求對(duì)于開(kāi)袋機(jī)的要求是不一樣的，所以在這樣的情況下需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。前不久一個(gè)用戶的在選擇開(kāi)袋機(jī)上使用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候他遇到了一些麻煩，他不知道怎么從這么多的減速機(jī)中選擇一款進(jìn)行使用。而他的要求是使用同軸R系列減速機(jī)配上電機(jī)之后組合用在他的開(kāi)袋機(jī)上，此時(shí)應(yīng)該怎么選？

在用戶的上述描述過(guò)程中，他并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用的，此時(shí)的情況下我們要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行匹配的前提是需要知道一些參數(shù)要求。那么就先來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的開(kāi)袋機(jī)包括：機(jī)架、袋底下吸盤(pán)、袋底上吸盤(pán)、袋底氣缸、袋口氣缸、袋口上吸盤(pán)、縱向氣缸、吹氣管、橫向氣缸、連接板、袋口下吸盤(pán)、電機(jī)齒輪減速機(jī)構(gòu)成。其中袋口上吸盤(pán)安裝在袋口氣缸的活塞桿上，袋底 上吸盤(pán)安裝在袋底氣缸的活塞桿上，吹氣管安裝在縱向氣缸的活塞桿上，縱向氣缸通過(guò)連接板與橫向氣缸的活塞桿固定連接，形成可以連接的結(jié)構(gòu)。而他的工作原理是首先根據(jù)自立袋尺寸大小調(diào)整袋底氣缸、袋底下吸盤(pán)位置。當(dāng)把自立袋放在袋口下吸盤(pán)、 袋底下吸盤(pán)上時(shí)，袋口驅(qū)動(dòng)電機(jī)斜齒輪減速機(jī)啟動(dòng)，其活塞桿帶動(dòng)袋口上吸盤(pán)下移，壓緊自立袋袋口后，控制袋口上吸盤(pán)、袋口下吸盤(pán)的真空電磁閥打開(kāi)，然后袋口氣缸的活塞桿上移，將自立袋袋口拉開(kāi)，袋口拉開(kāi)后橫向氣缸啟動(dòng)，吹氣管插入袋口內(nèi)，然后縱向氣缸啟動(dòng)，吹氣管下移將袋口壓緊在袋口下吸盤(pán)上，控制袋口上吸盤(pán)、袋口下吸盤(pán)的真空電磁閥關(guān)閉，吹氣管向自立袋內(nèi)吹入潔凈的壓縮空氣，然后袋底齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)，袋底上吸盤(pán)下移。當(dāng)移至自立袋后，與袋底上吸盤(pán)、袋底下吸盤(pán)相連的真空電磁閥打開(kāi)，然后袋底氣缸的活塞桿上移， 將自立袋的袋底拉開(kāi)，袋底拉開(kāi)的距離可通過(guò)調(diào)整袋底氣缸的行程進(jìn)行調(diào)整。袋底拉開(kāi)后，與電機(jī)傘齒輪減速機(jī)的袋底上吸盤(pán)、袋底下吸盤(pán)相連的真空電磁閥關(guān)閉，縱向氣缸復(fù)位，自立袋在吹氣管吹出的壓縮空氣作用下，被吹出開(kāi)袋機(jī)進(jìn)入收集箱中，隨后，壓縮空氣關(guān)閉、橫向氣缸復(fù)位，準(zhǔn)備進(jìn)入下一個(gè)開(kāi)袋過(guò)程。這樣，自立袋的袋口、袋底都被拉開(kāi)，為物料的充填做好準(zhǔn)備。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
但是他并沒(méi)有說(shuō)出減速機(jī)電機(jī)的一些參數(shù)要求，所以并不好匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。所以截止現(xiàn)在是沒(méi)有選擇出對(duì)應(yīng)的VEMTE減速機(jī)型號(hào)的。具體的仍然要進(jìn)一步進(jìn)行溝通去了解對(duì)應(yīng)的情況http://www.ntzls.com/xrdt.html
開(kāi)袋機(jī)減速機(jī)選型樣本