S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動與維護(hù)。朋友們大家好，你們的減速機(jī)管家VEMT小編又和大家見面了，現(xiàn)在天就可以看到小編四次，會不會覺得很煩呢哈哈，小編還是很樂意和大家起學(xué)習(xí)的，不知道大家怎么樣，有什么建議也可以給小編提提，您們寶貴的意見可能能改變我們VEMT的，這次我們要講的是S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動與維護(hù)。
S系列減速機(jī)的應(yīng)用廣泛的很，其中擠出機(jī)是比較常用的個(gè)，擠出機(jī)是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機(jī)也屬于塑料機(jī)械的種類之。S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動機(jī)、S67減速機(jī)和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下，S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因?yàn)镾67減速機(jī)的外形和重量大，意味著制造時(shí)消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。同樣螺桿直徑的擠出機(jī)，高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多，電機(jī)功率加大倍，S系列中的S67減速機(jī)的機(jī)座號相應(yīng)加大是必須的。但高的螺桿速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機(jī)，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數(shù)增大，S67減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大。因此減速機(jī)的體積重量的增大，不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)重量，高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小，普通擠出機(jī)得數(shù)大。以單位產(chǎn)量計(jì)，高速高效擠出機(jī)的電機(jī)功率小及減速機(jī)重量小，意味著高速高效擠出機(jī)的單位產(chǎn)量機(jī)器制造成本比普通擠出機(jī)低。
S系列減速機(jī)擠出機(jī)的保養(yǎng)與般標(biāo)準(zhǔn)減速器基本是大同小異。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。S67減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)器說明書指定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤滑油量。擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查，水垢過多會堵塞管路，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)重會漏水，因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。對驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動的直流電動機(jī)要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況，對電動機(jī)的緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹，并采用保護(hù)措施。指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。并將每次維護(hù)修理情況詳細(xì)記錄列入工廠設(shè)備管理檔案。
VEMT減速機(jī)擠出機(jī)及生產(chǎn)線，以優(yōu)異的性價(jià)比逐漸走俏際巿場。同時(shí)，中在先進(jìn)擠出技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，開拓出了多種新型機(jī)械產(chǎn)品。我們的減速機(jī)將開發(fā)更多的領(lǐng)域，在不久的將來各式的機(jī)器都能用到我們VEMT的減速機(jī)產(chǎn)品。-VEMT編輯更多S系列減速機(jī)請撥打我們銷售熱線: 15818497138 http://www.ntzls.com/Products/VEMTwmtgs.html