103轉(zhuǎn)輸出的K系列減速機(jī)型號(hào)-瓦瑪特傳動(dòng)。在物料的輸送過(guò)程中，不同的材料選擇的輸送方式是不一樣的，在這樣的情況下要考慮一下實(shí)際的使用環(huán)境去選擇對(duì)應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行使用。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款K系列減速機(jī)配上電機(jī)之后去滿足他的管鏈輸送機(jī)輸送機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的減速電機(jī)進(jìn)行配會(huì)比較合適，所以看看瓦瑪特選型技術(shù)人員有沒(méi)有什么建議給他配一個(gè)。那么來(lái)看看管鏈輸送機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款K系列減速機(jī)配上電機(jī)之后達(dá)到103轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)要求，此時(shí)的情況下只有兩個(gè)需求能選擇出合適的減速機(jī)型號(hào)嗎？并不能，所以來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。管鏈輸送機(jī)包括豎直設(shè)置的彎管，彎管由若干個(gè)支管通過(guò)法蘭連接。彎管截面形狀為圓形。還包括支座，彎管的底部固定安裝支座，通過(guò)支座支撐整個(gè)設(shè)備。彎管的下部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，彎管的上面安裝鏈輪箱，鏈輪箱與彎管的左右兩個(gè)端口均密封連通；鏈輪箱的底部開(kāi)設(shè)出料口，在鏈輪箱的內(nèi)部安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)的輸出軸安裝鏈輪，在彎管和鏈輪箱的內(nèi)部布置輸送鏈，并且，輸送鏈與鏈輪嚙合，在輸送鏈上，等間隔固定安裝若干個(gè)盤片。盤片為圓形盤片。其工作原理為：驅(qū)動(dòng)齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸送鏈運(yùn)動(dòng)。輸送鏈運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)盤片在彎管內(nèi)部從下向上運(yùn)動(dòng)，從而將從進(jìn)料口進(jìn)入彎管內(nèi)部的物料向上輸送，當(dāng)輸送到鏈輪箱內(nèi)時(shí)，物料從盤片上脫離，并從出料口落到彎管外面。在使用的過(guò)程中輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定安裝盤片。鏈輪箱內(nèi)還安裝清掃裝置。清掃裝置包括左清掃減速電機(jī)、左毛刷、右清掃電機(jī)和右毛刷。左毛刷和右毛刷位于盤片的兩側(cè)。因此，運(yùn)動(dòng)到鏈輪箱內(nèi)的盤片，通過(guò)左右刷毛清掃。根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用情況，可以多口進(jìn)料，多口出料，實(shí)現(xiàn)一套管鏈，多點(diǎn)投料，多點(diǎn)出料輸送原料，實(shí)現(xiàn)多個(gè)進(jìn)料口或多個(gè)出料口的輸送應(yīng)用。在管道彎曲處，也可以設(shè)置換向鏈輪來(lái)進(jìn)行鏈條換向。當(dāng)啟動(dòng)伺服電機(jī)減速機(jī)之后運(yùn)輸物體為粉末等會(huì)依附在鏈與鏈盤上時(shí)，由減速電機(jī)帶動(dòng)清掃裝置的刷子對(duì)鏈進(jìn)行清掃，提高運(yùn)輸效率。輸送原料沿著彎管在兩個(gè)盤片中間平滑向前輸送，基本上沒(méi)有摩擦，所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料會(huì)產(chǎn)生破碎。管鏈輸送機(jī)皆采用特殊定制的輸送盤片，具有極低的磨擦系數(shù)、較高的耐磨性和穩(wěn)定的輸送。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)直交軸減速機(jī)的一些情況。

但是用戶并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下來(lái)看看選型樣本的一些具體的情況吧?？梢赃x擇的減速機(jī)型號(hào)是K47減速機(jī)。如果您需要尺寸圖紙可以下載減速機(jī)樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員http://www.ntzls.com/Products/HRVjiansuji.html