55轉(zhuǎn)的K系列減速機(jī)選型怎么搭配電機(jī)。在一些污水處理的過(guò)程中有的時(shí)候是需要使用一些污水處理設(shè)備，有的是處理污水，有的是處理污泥。有的污泥在處理之后可以作為肥料進(jìn)行使用，所以在這樣的情況下，此時(shí)對(duì)應(yīng)的設(shè)備就選擇使用對(duì)應(yīng)的，在這周的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的污泥成型機(jī)上，此時(shí)的情況下他的要求是使用K系列減速機(jī)配上電機(jī)之后達(dá)到55轉(zhuǎn)的輸出。那么怎么搭配才比較合適他的設(shè)備進(jìn)行使用呢？今天來(lái)看看污泥成型機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的污泥成型機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候，整體的類型以及輸出轉(zhuǎn)速是有要求的。用戶選擇的是K系列減速機(jī)，這是一種傘齒輪傳動(dòng)的直角輸出的減速器。輸出轉(zhuǎn)速是55轉(zhuǎn)，如果是匹配上1450轉(zhuǎn)的三相異步電機(jī)的話，那么此時(shí)的減速比應(yīng)該選擇在26比左右的。那么來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。工作時(shí)，當(dāng)需要使用該污泥成型機(jī)進(jìn)行污泥處理時(shí)，首先將污泥通過(guò)進(jìn)料漏斗加入到送料管的內(nèi)部，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)送料柱轉(zhuǎn)動(dòng)，送料柱會(huì)帶動(dòng)其表面的螺旋葉轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)污泥在送料管內(nèi)部的推進(jìn)，同時(shí)由于送料柱的直徑在不斷的增大，使得污泥輸送時(shí)，不斷的加壓，實(shí)現(xiàn)污泥內(nèi)部水分導(dǎo)出，然后擠出水的污泥會(huì)導(dǎo)入到型腔的內(nèi)部，通過(guò)芯料管可以不斷的導(dǎo)出煤炭泥，實(shí)現(xiàn)污泥的內(nèi)部包裹煤炭泥，完成污泥成型。通過(guò)齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)收頂桿，頂桿會(huì)帶動(dòng)頂塊滑動(dòng)，同時(shí)頂桿導(dǎo)出，通過(guò)頂桿帶動(dòng)芯料管導(dǎo)出，實(shí)現(xiàn)成型的污泥棒通過(guò)出孔導(dǎo)出；通過(guò)氣壓控制移動(dòng)桿的滑動(dòng)，移動(dòng)桿會(huì)帶動(dòng)控制塊移動(dòng)，當(dāng)控制塊導(dǎo)出芯料管時(shí)，芯料管的開(kāi)口打開(kāi)，芯料管可以正常的導(dǎo)出煤炭泥，當(dāng)控制塊內(nèi)收入芯料管時(shí)，及時(shí)對(duì)芯料管的開(kāi)口進(jìn)行有效封堵，避免污泥反向?qū)胄玖瞎?，以及保證污泥棒端面的平整性。通過(guò)向?qū)Э椎膬?nèi)部加壓，使得導(dǎo)桿均導(dǎo)出對(duì)應(yīng)導(dǎo)孔，通過(guò)導(dǎo)管可以實(shí)現(xiàn)將污泥棒表面穿透，達(dá)到透氣的效果。當(dāng)導(dǎo)桿完全導(dǎo)出后，導(dǎo)桿內(nèi)部的第三頂桿均被減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)頂起，第三頂桿會(huì)帶動(dòng)滑桿運(yùn)動(dòng)，滑桿表面的滑槽可以實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)應(yīng)側(cè)桿的控制，實(shí)現(xiàn)側(cè)桿的同步導(dǎo)出或內(nèi)收，側(cè)桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)污泥棒內(nèi)部的進(jìn)一步頂。通過(guò)螺紋環(huán)與螺紋環(huán)之間，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)桿導(dǎo)出時(shí)，利用直交軸減速機(jī)同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得導(dǎo)桿插入污泥棒時(shí)，污泥棒的變形更小，污泥棒的污泥與煤炭泥之間的分界清晰；當(dāng)側(cè)桿導(dǎo)出時(shí)，滑塊在對(duì)應(yīng)第二彈簧的彈力作用下會(huì)自動(dòng)導(dǎo)出，側(cè)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)頂出的滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滑塊，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)污泥棒內(nèi)部側(cè)桿所形成的分支孔內(nèi)表面的加固擠壓，并形成螺旋槽，提高分支孔的強(qiáng)度，避免污泥棒的內(nèi)部開(kāi)孔較多，這樣就完成了污泥的成型工作。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
那么在減速電機(jī)選型樣本上，K系列減速機(jī)配上電機(jī)之后能達(dá)到55轉(zhuǎn)輸出的減速機(jī)型號(hào)是K77。而別的型號(hào)則是要配上變頻電機(jī)才能達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速要求。如果您需要這個(gè)型號(hào)的參數(shù)尺寸的話，您可以下載減速機(jī)樣本或者是咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員獲取相關(guān)的資料。