F系列減速電機復(fù)式過濾器分析。拆卸F系列減速電機各個箱蓋連接及附件，用塞尺測出在停機狀態(tài)下，上傳動大小兩齒輪軸軸承間隙，以便安裝時參考比較。用噴漆在上傳動高速軸平行軸減速機小齒輪與大齒輪嚙合處做記號，在偏心套上做記號。（做上記號目的是保證組裝時兩齒輪正確嚙合位置，防止因安裝時輪齒錯位碰撞損壞。）用百分表測量上傳動小齒輪與大齒輪嚙合時的齒測間隙，記錄實測數(shù)據(jù)。安裝時可參考比較。用杠棒盤動軸齒,百分表測量平行軸減速機小齒輪與大齒輪嚙合間隙，實測數(shù)據(jù)為0.57毫米。平行軸齒輪減速機用線墜拉線劃同步軸垂直方向中心線，在同步軸劃線處做記號（敲上樣沖眼）（主要是保證吊裝、定位次成功及安裝時找正）。
F系列減速電機操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設(shè)備時，應(yīng)遵照使用操作說明，以平行軸減速機確保大限度的保證自身及其他人員的安全，具體的講，他必須參閱并記住此本手冊中的說明，并且在所有的工作場所都嚴(yán)格遵守這些規(guī)定。將平行軸減速機本身的安全因素與工作效力分離，用F系列減速電機非允許方式操作設(shè)備，不正確的使用和維護(hù)的缺乏會對人員安全造成危險，對工作環(huán)境造成損害。以下這些行為，不能完全包括對設(shè)備的不正確操作行為，然而，這些行為是些可能發(fā)生的，必須對禁止。
在正常情況下，復(fù)式過濾器只會沉積極少量的雜質(zhì)。只有當(dāng)維護(hù)循環(huán)管線必須被關(guān)閉或出現(xiàn)故障時而冷啟動，復(fù)式過濾器才有可能被污染。正常情況下，F(xiàn)系列減速電機復(fù)式過濾器（清單號№3a）必須要被連接上，這樣平行軸減速機整個油量穿過過濾器罐，而另個過濾器才能保證有個清潔的條件。在冷啟動的時候，粘性的油通過轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置，通過在兩個過濾器罐的操作可以減少在過濾器中的壓力損失。當(dāng)后正常的操作溫度達(dá)到時，正常的操作才被重新啟動。必須注意，無論在什么情況下，都需要保證提供表明的冷卻水量，這樣才能是F系列減速箱冷卻器達(dá)到佳的冷卻效果。該部被設(shè)計成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。電機正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游，在吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān)，以及個檢查閥。在油泵的下游，F(xiàn)系列減速電機承壓管線中安裝了個檢查閥，這樣，如果有必要的話，油泵整體可被拆除，而不會因而需排掉大量的油。http://www.ntzls.com/Products/F77jiansuji.html