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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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F系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何操作
F系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何操作
文章出處: 責(zé)任編輯: 發(fā)布時(shí)間:2017-05-27 12:55:05 點(diǎn)擊數(shù):
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F系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何操作。
F系列減速電機(jī)
操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品,如:勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設(shè)備時(shí),應(yīng)遵照使用操作說(shuō)明,以平行軸減速機(jī)確保大限度的保證自身及其他人員的安全,具體的講,他必須參閱并記住此本手冊(cè)中的說(shuō)明,并且在所有的工作場(chǎng)所都嚴(yán)格遵守這些規(guī)定。將
平行軸減速機(jī)
本身的安全因素與工作效力分離,用F系列減速電機(jī)非允許方式操作設(shè)備,不正確的使用和維護(hù)的缺乏會(huì)對(duì)人員安全造成危險(xiǎn),對(duì)工作環(huán)境造成損害。以下這些行為,不能完全包括對(duì)設(shè)備的不正確操作行為,然而,這些行為是些可能發(fā)生的,必須對(duì)禁止。平行軸減速機(jī)準(zhǔn)包裝由集裝箱或箱子或用于電氣裝置如電氣安裝用的零部件、齒輪電機(jī)的厚紙板等制成。接收時(shí)包裝必須是完整的,即是說(shuō):不能有碰撞或破損的跡象;不能有使人認(rèn)為它曾遭受熱源輻射、霜打、水浸的現(xiàn)象;
F系列減速電機(jī)連續(xù)的結(jié)構(gòu)或介質(zhì)用有限的僅在結(jié)點(diǎn)處連接的離散單元的集合體來(lái)代替,并使這些單元按變形協(xié)調(diào)條件相互聯(lián)系。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)離散時(shí),應(yīng)根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)選擇合適的單元類(lèi)型、大小和排列,盡可能F系列
齒輪減速機(jī)
下確地模擬原來(lái)的結(jié)構(gòu)。在可能出現(xiàn)應(yīng)力集中或應(yīng)力梯度較大的地方,應(yīng)適當(dāng)將單元?jiǎng)澐值妹芗?。若連續(xù)體只在有限的結(jié)點(diǎn)上被約束,則應(yīng)把約束點(diǎn)也取為節(jié)點(diǎn);若有面約束,平行軸減速機(jī)應(yīng)把面約束簡(jiǎn)化到節(jié)點(diǎn)上去,以便對(duì)單元組合體施加位移邊界條件,進(jìn)行約束處理;F系列減速電機(jī)若連續(xù)介質(zhì)體受有集中力和分布荷載,除把集中力作用點(diǎn)取為節(jié)點(diǎn)外,應(yīng)把分布荷載等效地移置到有關(guān)節(jié)點(diǎn)上去。后,還平行軸
減速機(jī)
應(yīng)建立個(gè)適合所有單元的總體坐標(biāo)系。有限單元法中的結(jié)構(gòu)已不是原有的物體或結(jié)構(gòu)物,而是同樣材料的由眾多單元以定方式連接成的離散物體。因此,用有限元法計(jì)算獲。
為了檢查液壓系統(tǒng),在平行軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測(cè)量連接裝置,與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表相連,可用來(lái)測(cè)量相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣,高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測(cè)量完成之后,壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測(cè)量。否則,齒輪機(jī)構(gòu)的輪軸將不能被轉(zhuǎn)動(dòng)。在油路系統(tǒng)的運(yùn)行期間,即出于運(yùn)行位置,平行軸
減速箱
所有朝向壓力表和壓力開(kāi)關(guān)的截流閥必須開(kāi)啟。在油路系統(tǒng)運(yùn)行期間,截流閥只可暫時(shí)出于非操作位置(用于檢查和/或更換某儀器)。http://www.ntzls.com/Products/F47jiansuji.html
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