減速馬達(dá)功率為2.2KW，怎么匹配可以達(dá)到8比形成傳動(dòng)組合？在一些機(jī)械設(shè)備的使用過程中，經(jīng)常遇到一些不知道如何選型的情況，尤其是在設(shè)備選擇齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)以及其他的一些傳動(dòng)設(shè)備的時(shí)候，不知道何種型號(hào)才是適合自己的，所以就會(huì)有一些煩惱。那么今天要介紹的這個(gè)用戶，他也有類似的情況，他知道自己需要的齒輪減速馬達(dá)的功率是2.2KW，在匹配的減速機(jī)的過程中需要8比，以此來形成傳動(dòng)件。那么這種情況下應(yīng)該選擇哪種型號(hào)比較合適呢？

在沒有明確使用哪種減速機(jī)的情況下，我們用四大系列減速機(jī)的各個(gè)系列都有哪些型號(hào)可以滿足使用需求的，這些型號(hào)所對(duì)應(yīng)的參數(shù)是什么。先來看看R系列減速機(jī)吧，這種減速機(jī)的性能參數(shù)里面有幾組參數(shù)是比較接近的。此時(shí)能夠接近使用需求的傳動(dòng)比有三組，分別是：8.01、7.97、7.97這三組參數(shù)性能不一樣的組合數(shù)據(jù)。如果選擇減速比為8.01的話，那么其他的參數(shù)分別有輸出速度是178轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩118nm，軸徑向載荷是2990，使用安全系數(shù)是1.75，此時(shí)的型號(hào)是齒輪減速機(jī)GR47或者是減速機(jī)GRF47.如果選擇減速比為7.97的話，此時(shí)選用四極電機(jī)或者是2極電機(jī)都能形成這樣的減速比，但是他們的參數(shù)不一樣，如果選擇的是4極電機(jī)的話，那么輸出轉(zhuǎn)速是179轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是118NM，軸徑向載荷是2760，減速機(jī)的使用安全系數(shù)是1.35。如果選擇2極電機(jī)的話，輸出轉(zhuǎn)速是361轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是58NM，軸徑向自核是2380，使用安全系數(shù)是2.7。型號(hào)都是R37減速機(jī)或者是RF37減速機(jī)，這兩款減速機(jī)在匹配不同極數(shù)的電機(jī)的時(shí)候可以達(dá)到相同的傳動(dòng)比。所以選擇的范圍有三種。
而平行軸減速機(jī)的話，同樣是有8.01的減速比，此時(shí)的減速機(jī)的其他的參數(shù)是輸出轉(zhuǎn)速是178轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是118NM，軸徑向載荷是2760，使用安全系數(shù)是1.45，那么此時(shí)的型號(hào)是減速機(jī)F37或者是FA37、FF37、FAF37。這四組型號(hào)都可以使用。
如果選擇的是K型直角減速機(jī)的話，那么此時(shí)是否有可以滿足的減速比呢？比較接近的減速比是7.96，其他的參數(shù)分別是輸出轉(zhuǎn)速是179轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是117NM，軸徑向2430，使用安全系數(shù)是1.30，此時(shí)的型號(hào)是減速機(jī)K37或者是KA37、KF37、KAF37這四種型號(hào)都可以滿足。
而用S型蝸輪減速機(jī)的話通過資料上看看并沒有那么接近的，他可以做到的減速比是7.28或者是8.64，這與理想的差距比較遠(yuǎn)的，所以可以將這款減速機(jī)排除在外了。
經(jīng)過這樣的選型之后就可以看得出來哪款減速機(jī)比較合適了。在這四款減速機(jī)中比較合適的是前面的兩款，所以如果您是使用用戶的話可能選擇R型減速機(jī)或者是F型減速機(jī)。這兩款相對(duì)來說是比較理想的。http://www.ntzls.com/Products/WPDXjiansudianji.html