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[減速機圖紙]TKM38減速機帶式輸送機設(shè)計
2017年02月18日 14:51
TKM38減速機帶式輸送機設(shè)計。帶式輸送機的
傘齒輪減速機
設(shè)計時,在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間,必然引起輸送帶的異常變形,出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅硬沒有被擠壓破碎時,對于鋼絲繩芯帶來說,30~40mm的硬塊就會出現(xiàn)鋼絲繩切斷故障;對于尼龍帶來說可能出現(xiàn)皮帶破損
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[減速機圖紙]TKM38減速機齒輪軸設(shè)計結(jié)構(gòu)
2017年02月17日 13:36
TKM38減速機齒輪軸設(shè)計結(jié)構(gòu)。K系列減速機的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機體采用配合。根據(jù)
傘齒輪減速機
條件計算軸承的預(yù)計壽命選擇軸承類型:對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下:轉(zhuǎn)速n=573.3r/min;輸入功率P=4.15kw;輸入轉(zhuǎn)矩T=69.13,查《機械設(shè)計課程設(shè)計》,Y=1.6e=0.37計算兩軸承的徑向反力,圓周力,徑向力,軸向力
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[減速機圖紙]BKM090減速機臂架皮帶機概述
2017年02月16日 11:32
BKM090減速機臂架皮帶機概述。今天給大家介紹臂架皮帶機用K系列減速機,臂架皮帶機是裝船機、堆取料機、裝車機、堆料機的重要工作機構(gòu),是典型的帶式輸送機系統(tǒng)。帶式輸送機可分為:普通帶式輸送機、鋼絲繩芯輸送機和鋼繩牽引帶式輸送機等
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[減速機圖紙]BKM110減速機堆取料機金屬結(jié)構(gòu)
2017年02月10日 16:22
BKM110減速機堆取料機金屬結(jié)構(gòu)。堆取料機平衡配重150噸,其主、副拉桿均采用工字鋼結(jié)構(gòu),而支撐橫梁采用角鋼連接,因此,
傘齒輪減速機
在使用過程中,因剛性差,存在臂架及配重的擺動現(xiàn)象。 堆取料機金屬結(jié)構(gòu)需要加強檢查的部位是,平衡配重、門架、臂架、臺車、司機室、電器室底座等
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[減速機圖紙]BKM090減速機的接線存放與潤滑
2017年02月09日 11:30
BKM090減速機的接線存放與潤滑。裝卸存放
傘齒輪減速機
必須小心以確保與電機相連的輔助設(shè)備和電纜不會受損。對于同樣規(guī)格(中心高度)的電機而言,由于不同的輸出值,部件分布以及附加特性的影響,K系列減速機總重量各不相同?;谕瑯右?guī)格和材質(zhì)的K系列減速機所預(yù)計的大重量值。對于重量超過25kg的K系列減速機而言,其實際重量在相應(yīng)的銘牌上加以標(biāo)識
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[減速機圖紙]BKM110減速機的齒輪數(shù)控加工檢測
2017年02月08日 08:50
BKM110減速機的齒輪數(shù)控加工檢測。要想將設(shè)計的
傘齒輪減速機
的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標(biāo)準(zhǔn),良好的綜合力學(xué)性能,具有實際傳動功能的真實齒輪,加工工藝流程的確定是必不可少的步驟,又考慮到主從動齒輪本身的尺寸結(jié)構(gòu)特點,傳統(tǒng)的熱處理工藝很難保證其品質(zhì),因此對熱處理工藝進行了優(yōu)化。想在
傘齒輪減速機
五軸加工中心上進行輪齒切制,以省去K系列減速機加工刀具參數(shù)及機床調(diào)整參數(shù)的確定和成形刀的制作
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[減速機圖紙]BKM110減速機過濾器的作用
2017年02月06日 16:52
BKM110減速機過濾器的作用。
傘齒輪減速機
過濾器必須固定在垂直放置的安裝墻上,這樣安裝可保證其不受外界應(yīng)力,而且:污染指示器可以容易觀察到;過濾器與排泄裝置(E2,E3在下方),通氣口(E1在上方)以及壓力表(P1,P2)的接頭也容易夠得著;要保證
傘齒輪減速機
移開過濾器元件所需要的拆卸高度
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[減速機圖紙]BKM110減速機的污染問題
2017年02月04日 16:06
BKM110減速機的污染問題。防止
傘齒輪減速機
異物和污染的影響如下兩種類型的污染有所區(qū)別: 1. 次污染。注入和進給泵易于受到異物,K系列減速機雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,上述物質(zhì)會混入所泵送的介質(zhì)中。管件(尤其是位于泵的上游位置時)會受到細的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑,焊接或堆焊的殘渣或者磨蝕的顆粒等的污染,上述K系列減速機雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過程中產(chǎn)生的
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
作業(yè)安全的相關(guān)章程
2017年01月29日 19:41
傘齒輪減速機
作業(yè)安全的相關(guān)章程。
傘齒輪減速機
操作人員的安全規(guī)程:如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機器部件會發(fā)生危險的話,則必須在現(xiàn)場加裝適當(dāng)?shù)淖o罩,以避免發(fā)生意外的碰觸。在機器運行時,嚴(yán)禁將活動件(例如聯(lián)軸節(jié))的護罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,(例如從軸封處)必須立即加以清除掉,以K系列減速機避免對人員或者環(huán)境造成損害
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[減速機圖紙]傘齒輪BKM110減速機安裝手冊
2017年01月28日 12:23
傘齒輪BKM110減速機安裝手冊。
傘齒輪減速機
基本規(guī)則,必須正確安裝
傘齒輪減速機
輪齒接觸面,不管齒輪齒是否超出配對齒輪。 在非負荷情況下校正齒輪減速機接觸面,在“正面”的齒側(cè)面(v):齒接觸面在中間,在“反面”的齒側(cè)面(r):K系列減速機齒接觸面接近大端,不可將齒輪齒與小端接觸,輪齒接觸面的錯位隨著負荷的增加
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[減速機圖紙]BKM110減速機的一般操作說明
2017年01月25日 13:05
BKM110減速機的般操作說明。無論在任何情況下,需要對K系列減速機或其元件進行安裝或拆卸工作是,必須嚴(yán)格遵守
傘齒輪減速機
安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。
傘齒輪減速機
單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經(jīng)過手工打磨或修飾
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[減速機圖紙]BKM110減速機的安裝使用指南
2017年01月22日 20:46
BKM110減速機的安裝使用指南。
傘齒輪減速機
完全加工的,至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始,主傳輸部件已經(jīng)裝配,但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分,沒有裝配。K系列減速機ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔,而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定,有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。
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尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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[減速機圖紙]BKM110減速機的啟動與停機
2017年01月20日 15:54
BKM110減速機的啟動與停機。
傘齒輪減速機
起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作:在
傘齒輪減速機
起動機器之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言,其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機保護裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
的電磁相容性
2017年01月19日 11:29
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的電磁相容性。歐洲的關(guān)于
傘齒輪減速機
電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性(EMV)的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合
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EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到:無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機設(shè)備的作用能夠達到設(shè)計的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾,這樣,就能實現(xiàn)設(shè)計的效果
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
的使用與維護
2017年01月18日 15:13
傘齒輪減速機
的使用與維護。
傘齒輪減速機
安裝好后用手轉(zhuǎn)動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻,當(dāng)K系列減速機長期連續(xù)運轉(zhuǎn),熱平衡功率不夠時應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑,K系列減速機的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
的齒輪機構(gòu)分布
2017年01月17日 14:36
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的齒輪機構(gòu)分布。為了降低K系列減速機的速度,我們使用個斜齒輪和兩個行星變速(垂直分布)的機構(gòu)。第齒輪變速中的浮動齒輪通過個隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個傘齒輪均勻的負載分布的方式來設(shè)定
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
的齒輪材料及計算
2017年01月16日 14:53
傘齒輪減速機
中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定,兩軸承分別以軸肩和套筒定位,則采用過渡配合固定,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證K系列減速機的齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉,計入間隙尺寸10~15,為了保證滾動軸承能順利放入軸承座,計入間隙尺寸3~5
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[減速機圖紙]傘齒輪減速電機的優(yōu)化設(shè)計
2017年01月14日 16:15
傘齒輪減速電機的優(yōu)化設(shè)計。
傘齒輪減速機
在市場上的銷售份額相比K系列減速機是只強不弱,而傳統(tǒng)的齒輪減速電機的設(shè)計般通過反復(fù)的試湊、校核并確定設(shè)計方案,雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計效果,但般不是佳的為了使齒輪減速電機發(fā)揮佳性能,必須對
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進行優(yōu)化設(shè)計
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[減速機圖紙]
傘齒輪減速機
箱體及其附件設(shè)計
2017年01月13日 08:52
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箱體及其附件設(shè)計。
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的箱體采用鑄造制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)。在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度。
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是在機蓋部開有窺視孔,能看到傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用螺釘緊固
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[減速機圖紙]防止
傘齒輪減速機
受潮的方法
2017年01月10日 19:11
防止
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受潮的方法。大家都知道,
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是種高速運行的傳動設(shè)備,也正因為
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是種高傳動的機械設(shè)備,它所處的環(huán)境就不能在過高過著過低過潮濕的狀態(tài)下,但是因為天氣原因,受潮的減速機也不在少數(shù),所以我們要怎么防止
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受潮呢?
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