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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]傘
齒輪減速機(jī)
生產(chǎn)廠家的冒口分析
2017年04月20日 15:51
傘
齒輪減速機(jī)
生產(chǎn)廠家的冒口分析。各種傘
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鑄造合金在凝固冷卻時(shí),都有不同程度的體積收縮,如果不能從其他渠道得到補(bǔ)償,則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了K系列減速機(jī)鑄件的有效受力面積,使鑄件的強(qiáng)度下降。特別是對(duì)那些要承受大載荷或需要進(jìn)行耐壓(液壓或氣壓)試驗(yàn)的鑄件,有可能因此而報(bào)廢
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[減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)
2017年04月19日 16:49
R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)。聯(lián)軸節(jié)兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過(guò)0.3mm,R系列減速機(jī)在處于工作溫度以及供給壓力的狀態(tài)下,也必須確保不超過(guò)上述的誤差值。根據(jù)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)規(guī)定,只有在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的條件下才可以起動(dòng)泵。如果我方?jīng)]有提供聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的話(訂購(gòu)方的明確要求),斜
齒輪減速機(jī)
的操作人員必須提供相應(yīng)的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征
2017年04月19日 15:32
K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征。K系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承是傳動(dòng)機(jī)械的主要基本部件之。它具有傳動(dòng)效率高、磨擦阻力小、裝配方便、易于潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn),在傘
齒輪減速機(jī)
上應(yīng)用極為普遍。傘
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滾動(dòng)軸承在正常工作情況下,由于受到載荷、安裝、潤(rùn)滑狀態(tài)等因素的影響,運(yùn)轉(zhuǎn)段時(shí)間后將會(huì)產(chǎn)生各種類型的失效
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[減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類
2017年04月18日 17:35
R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類。R系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承類型繁多,可以適應(yīng)各種機(jī)械裝置的多種要求。滾動(dòng)軸承可以按不同方法進(jìn)行分類。按滾動(dòng)體的形狀,斜
齒輪減速機(jī)
可分為球軸承和滾子軸承。按調(diào)心性能,可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。按R系列減速機(jī)軸承承受載荷方向,滾動(dòng)軸承可以分為三大類:向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動(dòng)軸,即主要承受徑向載荷,故選用深溝球軸承
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析
2017年04月18日 15:46
K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析。K系列減速機(jī)(有時(shí)稱K系列齒輪箱、K系列變速箱),主要包括工業(yè)通用減速機(jī)(圓柱漸開線
齒輪減速機(jī)
、圓弧
齒輪減速機(jī)
、錐
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、蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、
齒輪減速機(jī)
、少齒差及行星減速機(jī)、各類組合減速機(jī))、工業(yè)專用減速機(jī)(高速齒輪箱、船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、航天航空齒輪箱)
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[減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度
2017年04月17日 18:52
R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)工作機(jī)工作過(guò)程不切斷動(dòng)力換檔及今后自動(dòng)控制換檔需要,斜
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發(fā)電液控制的動(dòng)力換檔變速箱系列產(chǎn)品,應(yīng)用于50~120馬力輪式工作機(jī)上,要求該變速箱達(dá)到體積小、重量輕、響應(yīng)快、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)動(dòng)力可靠等特點(diǎn)。由此展開機(jī)、電、液學(xué)科技術(shù)同步應(yīng)用的綜合研究。根據(jù)R系列減速機(jī)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng),為了滿足軸向定位要求,在軸處左邊設(shè)軸肩,取左端用軸端擋圈擋住定位,按斜
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軸端直徑取擋圈直徑50mm
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望
2017年04月17日 17:04
K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望。在K系列減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及節(jié)能改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,這方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng),另方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng),內(nèi)傘
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廠家近二年購(gòu)進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備,如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等,累計(jì)超過(guò)200余臺(tái)(套),預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大倍以上
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[減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析
2017年04月17日 15:33
F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析。F系列減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類
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、行星
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及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如平行軸減速機(jī)增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,F(xiàn)系列減速機(jī)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)
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[減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程
2017年04月15日 17:14
R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程就是先要斷開電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子,將電機(jī)從副板上拆下來(lái);還有將泵和電機(jī)脫開,將斜
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移開, 拆除R系列減速機(jī)吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從副板上拆下來(lái)。對(duì)于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言, 拆除電機(jī)端子,將電機(jī)拆下來(lái),拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從其支架/中間托架上拆下來(lái)
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)參考電位
2017年04月15日 14:29
K系列減速機(jī)參考電位。為了K系列減速機(jī)能夠明確地加以說(shuō)明,必須規(guī)定個(gè)作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下,我們選擇接地點(diǎn)的電位并規(guī)定這個(gè)電位為“零”(伏)。 在傘
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供電網(wǎng)絡(luò)中的所有使用物的返回線(中立線)則連接到這個(gè)參考電位。電流返回是根母線,這根K系列減速機(jī)母線同時(shí)顯示參考電壓
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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)泵中有異物如何處理
2017年04月14日 17:21
R17減速機(jī)泵中有異物如何處理。R系列減速機(jī)有關(guān)維修,檢查和安裝作業(yè)的安全規(guī)程,必須對(duì)輸送危險(xiǎn)品的泵及斜
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裝置加以凈化。在完成相關(guān)的作業(yè)時(shí),必須將所有的安全和保護(hù)裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態(tài)。在重新起動(dòng)機(jī)器之前,必須遵循R系列減速機(jī)初次調(diào)試的使用規(guī)則。任何有關(guān)斜
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的更改作業(yè)只有在事先與制造加以協(xié)商之后才能進(jìn)行
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝
2017年04月14日 16:04
K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝。K系列減速機(jī)連接電纜時(shí)應(yīng)遵守以下幾點(diǎn):敷設(shè)信號(hào)和數(shù)字電纜時(shí),必須使電纜與電源或轉(zhuǎn)接電纜隔離開,至少應(yīng)隔開足夠的距離。如傘
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不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉,則應(yīng)成直角。應(yīng)將所有未經(jīng)使用的電纜的端接地。為了防止形成環(huán)路,所有的傘
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電纜都應(yīng)當(dāng)以短的路徑連接
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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物
2017年04月13日 17:53
R17減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物。R系列減速機(jī)應(yīng)連接電纜屏蔽物和保護(hù)管道的端還是兩端?如果可能的話,應(yīng)將屏蔽物和保護(hù)管道的兩端都連接到地面。斜
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般的規(guī)則是:應(yīng)只連接屏蔽物的端,以避免補(bǔ)償電流(接地環(huán)路)?,F(xiàn)在的電磁相容性的要求正相反,即在兩端都連接。因此,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┫a(bǔ)償電流,或把補(bǔ)償電流減小到很小的強(qiáng)度,這些斜
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補(bǔ)償電流是由局部的電位差引起的,能影響R系列減速機(jī)屏蔽物、電纜和電子元件
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[減速機(jī)圖紙]為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同
2017年04月13日 15:44
為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同。般來(lái)說(shuō),不僅可以規(guī)定K系列減速機(jī)將中央?yún)⒖键c(diǎn)(如變電站的接地點(diǎn))作為參考電位,而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。因?yàn)閭?font color='red'>齒輪減速機(jī)所有這些連接物—其中包括地面—具有歐姆律、電感或電容電阻,而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線,這樣使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了壓降,K系列減速機(jī)壓降等于電位降
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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)
2017年04月12日 18:14
R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機(jī)銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機(jī):在斜
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沒(méi)有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動(dòng)軸承的電機(jī),在沒(méi)有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致向心止推滾動(dòng)軸承受損
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)阻塞指示器
2017年04月12日 17:08
K系列減速機(jī)阻塞指示器。K系列減速機(jī)阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器,指示器壓差類型可以在所有傘
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過(guò)濾器操作壓力≤63巴,如果在傘
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過(guò)濾器機(jī)殼上可檢測(cè)相應(yīng)部件。依靠檢測(cè)點(diǎn)壓差,移動(dòng)測(cè)點(diǎn)以供給壓力變化和輸出壓力。檢測(cè)點(diǎn)流量計(jì)長(zhǎng)度依靠在低壓范圍壓差,初次實(shí)現(xiàn)評(píng)定的蘭色范圍
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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)填料箱的作用
2017年04月11日 18:16
R17減速機(jī)填料箱的作用。在R系列減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后,如果上述泄漏速率太快的話,可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈),然后檢查上述的泄漏程度。如果無(wú)法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話,則必須裝上個(gè)額外的填料環(huán)。般而言,不需要更換整個(gè)填料箱部件。如果斜
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確實(shí)需要更新填料箱部件的話,則必須對(duì)軸承件和密封靜環(huán)并檢查。如果在軸上有明顯的刮痕,則該軸必須加以更換,否則會(huì)影響新的填料環(huán)的密封性
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)
2017年04月11日 15:39
K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)。在K系列減速機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中,碰觸機(jī)器的外殼會(huì)感到很熱,某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機(jī),當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí),嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘
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。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途!對(duì)于通過(guò)熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言,可以自動(dòng)起動(dòng)
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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)泵的初次調(diào)試
2017年04月10日 18:45
R17減速機(jī)泵的初次調(diào)試。在操作R系列減速機(jī)泵時(shí),必須遵循涉及如下方面的安全規(guī)程,這些方面包括該手冊(cè)的內(nèi)容、家對(duì)于預(yù)防意外事故發(fā)生所制定的相關(guān)政策以及設(shè)備負(fù)責(zé)人所頒布的其他維修和安全規(guī)程。任何有關(guān)斜
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的作業(yè)必須在其靜止不動(dòng)時(shí)才能進(jìn)行。必須遵循R系列減速機(jī)操作手冊(cè)中所規(guī)定的機(jī)器停機(jī)程序,這點(diǎn)是必不可少的
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吸入管路的異物清理
2017年04月10日 16:17
K187減速機(jī)吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話,則在起動(dòng)泵時(shí)會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)問(wèn)題的發(fā)生,例如:泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥)泵送介質(zhì);如果是油的話,則導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過(guò)3 m/s。上述問(wèn)題可以采取如下措施加以解決,即對(duì)導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理,或者在傘
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單向閥的上游位置安裝個(gè)小的旁路系統(tǒng)(DN4-6),然后將該旁路接回到油箱
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