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- [減速機(jī)型號(hào)]影響NMRV130減速機(jī)精度的因素2017年11月22日 17:33
- 影響NMRV130減速機(jī)精度的因素。在上個(gè)篇章里，我們對(duì)電鏟推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)的故障進(jìn)行了分析，并從其身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)其提出了調(diào)整與修復(fù)的方案。本篇中，我們將闡述下與該蝸輪蝸桿減速機(jī)相關(guān)的傳動(dòng)系統(tǒng)修復(fù)。由于這種電鏟的推壓傳動(dòng)系統(tǒng)超期服役
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- [減速機(jī)型號(hào)]廚房垃圾粉碎機(jī)的懸掛式齒輪減速電機(jī)2017年11月22日 08:59
- 廚房垃圾粉碎機(jī)的懸掛式齒輪減速電機(jī)。成績(jī)是生活水平的提升以及人口的快速增長(zhǎng)，生活垃圾的排放量也急劇增長(zhǎng)，根據(jù)住房部2001年的我生活垃圾清理運(yùn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為1.35億噸每年，現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了2001年。由于垃圾的產(chǎn)量快速增加和我垃圾的處理能力不足
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- [減速機(jī)型號(hào)]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26
- 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱(chēng)繩鏟、鋼纜鏟，即機(jī)械式電動(dòng)挖掘機(jī)，是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置，該電鏟經(jīng)過(guò)１０余年的使用后，其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV090蝸輪蝸桿減速機(jī)與導(dǎo)柱間隙調(diào)整方法2017年11月20日 17:08
- NMRV90蝸輪蝸桿減速機(jī)與導(dǎo)柱間隙調(diào)整方法。連鑄生產(chǎn)中構(gòu)成連鑄線(xiàn)的單臺(tái)連鑄機(jī)般稱(chēng)為扇形段，用于鋼鐵廠(chǎng)，主要特點(diǎn)就是垂直澆筑成型水平輸出鋼坯作用，是鋼坯形成坯殼經(jīng)過(guò)震動(dòng)由引錠桿牽引向下運(yùn)行，通過(guò)足棍的保護(hù)進(jìn)入垂直段保護(hù)坯殼增加坯殼厚度，進(jìn)入彎曲段開(kāi)始將坯殼彎曲
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- [減速機(jī)型號(hào)]污水處理設(shè)備的TRC01減速機(jī)選型2017年11月20日 09:59
- 污水處理設(shè)備的TRC01減速機(jī)選型。在眾多的新聞報(bào)道中，有大部分是關(guān)于環(huán)境問(wèn)題的，例如空氣污染、土壤污染以及水污染等。這都是與人們生活息息相關(guān)的。伴隨著城市化的發(fā)展，人口的集中化分布，導(dǎo)致了些大中型城市的環(huán)境也面臨著重大的挑戰(zhàn)
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- [減速機(jī)型號(hào)]利用電解加工法提高NMRV075減速機(jī)的承載能力2017年11月18日 17:26
- 利用電解加工法提高NMRV075減速機(jī)的承載能力。蝸輪蝸桿減速機(jī)可用來(lái)傳遞空間垂直交錯(cuò)軸問(wèn)的扭矩和運(yùn)動(dòng)，它已廣泛用于各工業(yè)部門(mén)中。特別是該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪音，可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比，現(xiàn)已成為般低速傳動(dòng)的主要形式
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- [減速機(jī)型號(hào)]小型NMRV063減速機(jī)箱體的加工方法2017年11月17日 17:39
- 小型NMRV063減速機(jī)箱體的加工方法。般情況下，人們主要使用鏜床來(lái)加工蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體，當(dāng)RV減速機(jī)箱體的外形尺寸較小且有定批量時(shí)，用鏜床加工效率不高，費(fèi)用較大，于是我們?cè)O(shè)計(jì)了套工裝夾具，可以利用般車(chē)、銑設(shè)備快速加工這類(lèi)箱體
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV50蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率低解決方案2017年11月16日 17:06
- NMRV50蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率低解決方案。在蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)中，其傳動(dòng)效率低的問(wèn)題，是很多廠(chǎng)家直在研究的課題，于是有學(xué)者提出種新的方案，將蝸輪蝸桿減速機(jī)布于高速，硬齒面減速機(jī)布于低速，來(lái)實(shí)現(xiàn)雙傳動(dòng)，以此來(lái)補(bǔ)充RV減速機(jī)傳動(dòng)效率不足的的問(wèn)題
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- [減速機(jī)圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月15日 17:52
- 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，蝸輪蝸桿減速機(jī)直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱(chēng)，在定的體積限制下，單蝸桿傳動(dòng)通?？梢灶I(lǐng)先于各種傳動(dòng)方式，做到大的速比，大時(shí)可達(dá)１００甚至更高。
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)配件加工的新方法2017年11月14日 18:04
- NMRV40減速機(jī)蝸輪配件加工的新方法。在臺(tái)金、礦山等行業(yè)中，大量的使用蝸輪蝸桿減速機(jī)，蝸輪副的加工、修配就成了生產(chǎn)中的關(guān)鍵。在極需蝸輪配件時(shí)，對(duì)于條件有限（缺少專(zhuān)用蝸輪滾刀）的修配廠(chǎng)，采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪滾刀加工RV減速機(jī)的蝸輪是種實(shí)用可行的方法
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV030減速機(jī)低溫環(huán)境調(diào)轉(zhuǎn)慢解決方案2017年11月13日 17:43
- NMRV030減速機(jī)低溫環(huán)境調(diào)轉(zhuǎn)慢解決方案。針對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)在低溫-40OC環(huán)境條件下調(diào)轉(zhuǎn)緩慢甚至無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，究其原因是由于其自身阻力矩增大所致。針對(duì)該問(wèn)題，有研究者提出支承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，減小軸承與蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體的接觸面積，用個(gè)偏心座代替兩個(gè)偏心端蓋
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- [減速機(jī)圖紙]圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)2017年11月11日 17:00
- 圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)。雙蝸輪蝸桿減速機(jī)是不銹鋼焊管機(jī)組成型、定徑機(jī)架的主要傳動(dòng)設(shè)備，由于奧氏體不銹鋼材料本身具有高的屈服強(qiáng)度，而且在冷加工過(guò)程中加工硬化非?？?/dd>
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- [減速機(jī)圖紙]改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法2017年11月10日 17:02
- 改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法。通過(guò)蝸桿軸線(xiàn)并垂直于蝸輪軸線(xiàn)的平面，稱(chēng)為中間平面，RV減速機(jī)的蝸輪是用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀，依據(jù)展成原理加工的，所以在中間平面內(nèi)，蝸輪與蝸桿的嚙合就相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合
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- [減速機(jī)圖紙]影響NMRV130減速機(jī)壽命的因素2017年11月09日 17:24
- 影響NMRV130減速機(jī)壽命的因素。蝸輪的材料決定了蝸輪蝸桿減速機(jī)的耐磨性和潤(rùn)滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言，RV減速機(jī)蝸輪材料所起的作用大大超過(guò)蝸桿，蝸輪材料成分不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響其金相組織，進(jìn)而影響蝸輪蝸桿減速機(jī)承載能力
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- [減速機(jī)型號(hào)]提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑2017年11月08日 17:43
- 提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑。從努力提高功率這點(diǎn)考慮，也進(jìn)行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑問(wèn)羈的研究。自７０年代末以來(lái)出現(xiàn)了許多合成油，很適合RV減速機(jī)用，它能提高傳動(dòng)效率，降低溫度，還能耐受更高的溫度并具更長(zhǎng)的使用壽命
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- [減速機(jī)圖紙]RV90減速機(jī)蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性2017年11月07日 16:44
- RV90減速機(jī)蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性。由于蝸輪蝸桿減速機(jī)有著其典型特點(diǎn)，如較高的過(guò)載能力、良好的阻尼性、內(nèi)的變速比大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較低的故障率、平面角結(jié)構(gòu)、可自行制動(dòng)、尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此在應(yīng)用范圍非常廣泛。RV減速機(jī)在許多工業(yè)部門(mén)完成著不同的傳動(dòng)任務(wù)
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- [減速機(jī)圖紙]RV090蝸輪蝸桿減速機(jī)試運(yùn)行前期工作2017年11月06日 17:37
- RV090蝸輪蝸桿減速機(jī)試運(yùn)行前期工作。蝸輪蝸桿減速機(jī)正式上線(xiàn)前，需要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)性能測(cè)試，對(duì)其結(jié)構(gòu)原理、產(chǎn)品要求、加工工藝、裝配工藝等進(jìn)行有效的驗(yàn)證，RV減速機(jī)的性能測(cè)試工藝對(duì)于其中各階段工作帶來(lái)了很大的幫助，為其中產(chǎn)品設(shè)計(jì)、參數(shù)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐
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- [減速機(jī)圖紙]門(mén)控用NMRV075減速機(jī)主要性能測(cè)試工藝2017年11月04日 17:21
- 門(mén)控用NMRV075減速機(jī)主要性能測(cè)試工藝。軌道門(mén)控所用的小型蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于使用的行業(yè)對(duì)其傳動(dòng)精度、剛度和輸出轉(zhuǎn)矩、安全性、環(huán)境等有較高要求，為了進(jìn)步了解和使用好該蝸輪蝸桿減速機(jī)，同時(shí)也解決加工和裝配成本、質(zhì)量和維護(hù)等問(wèn)題，決定對(duì)其結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行定的研究
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- [減速機(jī)圖紙]軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形。大型軋鋼機(jī)壓下裝置廣泛應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)來(lái)減速，該設(shè)備中心距大、質(zhì)量大以致于費(fèi)用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機(jī)能保持較長(zhǎng)壽命,從20紀(jì)90代以來(lái),軋鋼機(jī)壓下裝置多采用內(nèi)圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機(jī)上的重要部件之
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- [根欄目]拉絲機(jī)高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機(jī)的調(diào)整2017年11月01日 17:58
- 拉絲機(jī)高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機(jī)的調(diào)整。高速多頭蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)和治金設(shè)備中的應(yīng)用日漸增多，但由于應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，尤其是多頭蝸桿副，對(duì)它的加工、裝配和調(diào)整多有不足不處，影響了使用壽命與效率。拉絲機(jī)高速多頭RV減速機(jī)蝸輪副的加工工藝
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