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[減速機(jī)圖紙]KAF29 DR2L71MS4/BE05HR/TF 減速機(jī)2023年10月09日 08:54: KAF29 DR2L71MS4/BE05HR/TF 減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款K系列減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是KAF29 DR2L71MS4/BE05HR/TF; 閱讀（32）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]KA127/T R87DRL132S4BE11HR/TF減速機(jī)2023年10月08日 14:01: KA127/T R87DRL132S4BE11HR/TF減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款K系列減速機(jī)組合型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是KA127/T R87 DRL132S4BE11HR/TF; 閱讀（37）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]KA97/T DRS112M4BE11HR/V減速機(jī)2023年07月28日 17:02: KA97/T DRS112M4BE11HR/V減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī); 閱讀（19）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]FA87/G DRS132S4BE5HR減速機(jī)2023年07月14日 14:04: FA87/G DRS132S4BE5HR減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行軸減速機(jī); 閱讀（20）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV450E機(jī)械臂關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月17日 08:43: HRV450E-81-B,HRV450E-118.5-B,HRV450E-154.85-B HRV450E-101-B,HRV450E-129-B,HRV450E-171-B HRV450E-192.43-B,諧波關(guān)節(jié)減速機(jī),機(jī)械手減速器; 閱讀（23）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV320E關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月16日 08:35: HRV320E-81-B,HRV320E-118.5-B,HRV320E-141-B HRV320E-101-B,HRV320E-129-B,HRV320E-171-B; 閱讀（14）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV160E諧波關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月15日 08:34: HRV160E-81-B,HRV160E-129-B,HRV160E-171-B HRV160E-101-B,HRV160E-145-B,諧波關(guān)節(jié)減速機(jī); 閱讀（23）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV110E關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月14日 08:39: HRV110E-81-B,HRV110E-161-B,諧波減速機(jī) HRV110E-111-B,HRV110E-175.29-B,機(jī)器人減速器; 閱讀（23）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV80E諧波關(guān)節(jié)減速器圖紙2023年03月13日 08:33: HRV80E-57-B,HRV80E-101-B,HRV80E-153-B HRV80E-81-B,HRV80E-121-B,諧波關(guān)節(jié)減速機(jī); 閱讀（27）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV40E-3A關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月11日 08:37: HRV40E-3A-57-B，HRV40E-3A-121-B，HRV40E-3A-105-B HRV40E-3A-81-B，HRV40E-3A-153-B，關(guān)節(jié)減速機(jī); 閱讀（28）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV40E諧波關(guān)節(jié)減速器型號(hào)尺寸圖2023年03月10日 08:41: HRV40E-57-B,HRV40E-153-B,HRV40E-105-B HRV40E-81-B,諧波關(guān)節(jié)減速機(jī),HRV40E-121-B; 閱讀（18）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV20E-3A關(guān)節(jié)減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月09日 08:39: HRV20E-3A-57-B,HRV20E-3A-141-B,HRV20E-3A-105-B HRV20E-3A-81-B,HRV20E-3A-161-B,HRV20E-3A-121-B; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]HRV20E諧波減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月08日 08:37: HRV20E-57-B,HRV20E-141-B,HRV20E-105-B HRV20E-81-B,HRV20E-161-B,HRV20E-121-B; 閱讀（22）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]XRRV450E諧波減速機(jī)型號(hào)圖紙2023年03月01日 09:01: XRRV450E-81-B,XRRV450E-118.5-B,XRRV450E-154.85-B XRRV450E-101-B,XRRV450E-129-B,XRRV450E-171-B XRRV450E-192.43-B,HRV500C-37.34-B,關(guān)節(jié)諧波減速機(jī); 閱讀（24）標(biāo)簽：機(jī)器人減速機(jī)|諧波減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]HRV,LSS,C型,E型機(jī)器人減速機(jī)選型樣本2023年02月16日 08:43: HRV,LSS,RV-C型,RV-E型機(jī)器人減速機(jī)選型樣本機(jī)器人減速機(jī)的應(yīng)用廣泛,常用用于調(diào)節(jié)機(jī)器人的末端速度和力量,例如拆裝機(jī)械臂,夾具,搬運(yùn)機(jī)械手,組裝機(jī)械,焊接機(jī)械手等。減速機(jī)能夠減少機(jī)器人的轉(zhuǎn)速; 閱讀（27）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測(cè)定2017年03月01日 12:22: 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)硬度測(cè)定。取斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承保持架對(duì)應(yīng)位置磨損和未磨損試樣，用砂輪機(jī)將樣塊縱面打平。使用洛氏硬度計(jì)(HR-105A)在試樣上測(cè)定硬度，打點(diǎn)位置在截面上距內(nèi)磨損表面3mm處、中軸線處及距外表面3mm處。依據(jù)上述的硬度測(cè)定方法，對(duì)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承保持架試樣做硬度測(cè)定，整個(gè)軸承保持架的硬度偏低; 閱讀（129）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)減摩、耐磨和抗膠合性2016年12月23日 16:12: 在S系列減速電機(jī)蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但般蝸桿傳動(dòng)效率較低，滑動(dòng)速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見。為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動(dòng)的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，S67減速機(jī)螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理（如淬火和滲碳），以便達(dá)到高的硬度(HRC45～63),然后經(jīng)過(guò)磨削或珩磨以提高傳動(dòng)的承載能力。S系列減速電機(jī)蝸輪多數(shù)用青銅制造，對(duì)低速不重要的傳動(dòng)，有時(shí)也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油; 閱讀（96）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)表面淬火加工2016年12月22日 18:27: 硬齒面齒輪減速機(jī)硬度的分布剃度太大，同時(shí)淬硬質(zhì)量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應(yīng)用也逐漸減少。深層滲碳、淬火磨削的高精度硬齒面齒輪，精度高、表面硬度高（HRC58+4），齒面硬化層均勻等多方面的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載齒輪傳動(dòng)。它表面硬度高，接觸強(qiáng)度比調(diào)質(zhì)齒輪成倍增長(zhǎng)，而彎曲強(qiáng)度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。為了提高硬齒面減速機(jī)齒輪的承載能力，利用計(jì)算機(jī)對(duì)齒輪的幾何參數(shù)和變位系數(shù)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì); 閱讀（131）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)2016年12月01日 09:00: R系列減速機(jī)輸出：R系列減速機(jī)的輸出方式為同心軸輸出，分為兩種：種空心軸輸出，種實(shí)心軸輸出。R47減速機(jī)箱體不同規(guī)格，不同材質(zhì)，其中機(jī)座07-27為鋁合金箱體；機(jī)座37-167為鑄鐵箱體。齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達(dá)到27001；扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm；功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW；基本型二輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三相反; 閱讀（91）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)安裝前的了解2016年11月26日 16:20: 箱體是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在S57減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。S57減速機(jī)部分附件解說(shuō)如下：外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090）鑄鐵（機(jī)座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出S系列減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷; 閱讀（119）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

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