1506月

K系列減速電機油封損壞原因

K系列減速電機油封損壞原因。錐齒輪減速機是冶金工業(yè)中常見的基礎設備,擔負著傳遞動能,提高扭矩的作用。其輸入端高速軸端面潤滑油泄漏比較普遍,即浪費能源,又污染環(huán)境,而且影響生產(chǎn)

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1506月

如何降低F系列減速電機噪聲

如何降低F系列減速電機噪聲。隨著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟的全球化，人們對平行軸減速機的性能要求越來越高。F系列減速電機的噪聲已經(jīng)成為個重要的質量綜合控制環(huán)節(jié)，平行軸減速機的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)個制造企業(yè)的綜合實力，而且直接受到有關環(huán)保法規(guī)的制約

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1506月

如何預防S系列減速電機輸出軸折斷

如何預防S系列減速電機輸出軸折斷。在蝸輪蝸桿減速機家族中，S系列減速電機以其傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中

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1406月

R系列減速電機箱體檢查要點

R系列減速電機箱體檢查要點。R系列減速電機是利用各齒輪傳動來達到降低速度的目的，斜齒輪減速機就是各齒輪副組成的，如果采取R系列減速電機與其它減速機組合的結構，就可以將轉速大大降低了。斜齒輪減速機在我們從事的生產(chǎn)活動過程中，用途非常廣泛，有電機的地方般就有它。下面就介紹下R系列減速電機的般檢驗要點

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1406月

K系列減速電機竄軸現(xiàn)象

K系列減速電機竄軸現(xiàn)象。錐齒輪減速機使用過程中常發(fā)生主動軸竄軸的常見故障，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因，制定了預防措施，以提高K系列減速電機的整體質量。K系列減速電機主動軸竄軸故障般在錐齒輪減速機投入運行后很短時間內發(fā)生，該故障形成原理是在錐齒輪減速機提升與下降循環(huán)過程中，錐齒輪減速機的同個齒上的兩個齒面交替承載

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1406月

S系列減速電機軸承過熱原因分析

S系列減速電機軸承過熱原因分析。S系列減速電機軸承部位過熱，也是常常會出現(xiàn)的問題，原因分析：先是蝸輪蝸桿減速機潤滑油不足，潤滑的油位添加不足或由于S系列減速電機漏油而達不到合理高度時，就可能引起蝸輪蝸桿減速機軸承部位溫度高或有雜音

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1406月

F系列減速電機的裝配要求

F系列減速電機的裝配要求。F系列減速電機簡單來說，就是種將轉速降低，增大扭矩，減小慣量的機器，把電動機、內然機或其它高速運轉的動力，通過平行軸減速機上的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。那么平行軸減速機的裝配以及安裝會有哪些要求呢，下面就介紹下

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1306月

R系列減速電機安裝中的注意事項

R系列減速電機安裝中的注意事項。R系列減速電機必須存放在干燥、防曬、防潮的庫房內，斜齒輪減速機油封有效期為六個月，超過油封的有效期，責任人就應該對斜齒輪減速機進行檢查保養(yǎng)，特別是齒輪、軸、軸承等零部件，尤其需要關注輸出法蘭鏡面，以防止生銹。按照斜齒輪減速機工藝設備圖、土建圖，以立磨中心線為基礎

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1306月

K系列減速電機齒輪軸徑磨損的問題

K系列減速電機齒輪軸徑磨損的問題。K系列減速電機主要由傳動零件（齒輪或蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪與軸制成體，稱齒輪軸，當錐齒輪減速機的直徑與軸的直徑相差較小時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構

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1306月

F系列減速電機的安裝程序

F系列減速電機的安裝程序。在平時的工作中，經(jīng)常會客戶會咨詢關于平行軸減速機安裝的問題，現(xiàn)就平行軸速機主要的部分安裝的程序以及安裝過程中要注意的事項簡單敘述下

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1306月

解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題

解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題。S系列減速電機在使用過程中，常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的問題，尤其是蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱居多，就這個問題，我們下面簡單的介紹下通常發(fā)熱的位置：在S系列減速電機輸入軸上，原因是直立狀態(tài)時所處位置較高，導致蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱，而在水平位置時S系列齒輪減速器軸承不...

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1206月

R系列減速電機漏油假像的判別

R系列減速電機漏油假像的判別。R系列減速電機在實際生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障，其中試車中出現(xiàn)故障的概率較大。目前，暫時沒有這方面的完整的、系統(tǒng)的和明確的資料可以供借鑒，所以對待這些故障的判斷與分析只能依靠個人的經(jīng)驗

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1206月

K系列減速電機傳動效率的測量與研究

K系列減速電機傳動效率的測量與研究。錐齒輪減速機傳動是種在工程實際中被廣泛應用的傳動機械。任何機械在其運行過程中受多種因素的影響都會有能量的損失，K系列減速電機的傳動也不例外。此外，如今的錐齒輪減速機的機械傳動正朝著大功率、小體積、高效率的方向發(fā)展，機械工業(yè)各個領域中都非常重視對K系列減速電機機械效率的...

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1206月

S系列減速電機金屬沫故障分析

S系列減速電機金屬沫故障分析。在S系列減速電機的試機過程中，除了常見的漏油現(xiàn)像外，還會出現(xiàn)金屬沫故障現(xiàn)象，下面就對這現(xiàn)象進行簡單的分析。這種故障，般出現(xiàn)在上磁堵處或下磁堵處，或是兩處都有，我們先來了解下金屬沫的來源，蝸輪蝸桿減速機的機匣材料為鑄鎂，上蓋材料為模鍛鎂合金，底蓋材料為模鍛硬鋁

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1206月

如何提高F系列減速電機的使用壽命

如何提高F系列減速電機的使用壽命。我們知道，F(xiàn)系列減速電機的使用壽命是由外部載荷大小和內部磨耗速率決定的。其內外負荷過大容易導致平行軸減速機的齒輪折、軸折斷和運動部件的磨損，而運動部件的磨耗又會導致潤滑油膜形成困難。因此，在F系列減速電機已經(jīng)合理選型的情況下，提高其壽命的方法

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1006月

R系列減速電機裝配工藝及其注意事項

R系列減速電機裝配工藝及其注意事項。任何R系列減速電機都是由許多零件和部件組成，依據(jù)斜齒輪減速機的裝配要求，將很多個零件結合成組件到部件，后裝配成R系列減速電機的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機，必須符合規(guī)定的裝配精度，R系列減速電機的裝配精度般包括：相互位置精度，配合精度，運動精度，接觸精...

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1006月

K系列減速電機的安裝使用及保養(yǎng)與維護

K系列減速電機的安裝使用及保養(yǎng)與維護。K系列減速電機安裝前的注意事項：錐齒輪減速機在使用前應該將安裝軸清洗干凈，并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物，如果有的話，必須全部擦拭干凈；K系列減速電機的使用溫度為0至40度；檢查電機與錐齒輪減速機聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是不是符合要求

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1006月

淺談F系列減速電機中齒輪加工對減速機噪聲的影響

淺談F系列減速電機中齒輪加工對減速機噪聲的影響。實踐證明，降低平行軸減速機噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機齒輪的噪聲，需要從F系列減速電機的結構設計與齒輪精度兩方面來考慮

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1006月

S系列減速電機常見故障現(xiàn)象及排除方法

S系列減速電機常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機在使用過程中，常常會出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題，下面就簡單講解下出現(xiàn)這些問題時的解決方法

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0906月

R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析

R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機在機械設備行業(yè)得到了廣泛的應用，但是斜齒輪減速機內部漏油問題成為了個很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機的安全和生產(chǎn)的進行，所以R系列減速電機的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對R系列減速電機容易漏油的部分和原因進行下總結

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