石子煤鋼帶輸送系統(tǒng)上用的K系列錐齒輪減速機。鋼鐵煤炭是一大自然資源之一，然而這些資源都是需要開采的。在開采的過程中需要不斷地進行深入的挖掘才能采集相應的煤炭。那么開采之后的一些石頭煤礦是怎么被運輸上來的呢？今天就來說說這種傳送帶系統(tǒng)上的的各種裝置，包括傳動裝置以及篩選裝置的等是如何輔助整個設備運行的？在深井作業(yè)的過程中，齒輪減速電機是少不了的，為什么說這樣說呢？因為這深入煤礦采集過程中不能使用柴油發(fā)電機的形式發(fā)電，因為這種形式存在著很大的風險，煤礦采集主要是注意防爆的形式。而這樣的相違背的。所以利用齒輪減速電機帶動減速機的形式是比較理想的一種組合。而且電機可以選擇防爆的電機是比較適用的。

在使用傳送系統(tǒng)的工作過程中，需要將深井開采的煤礦運送到地面堆積然后組裝運送到使用或者是加工的地方。在運輸到地面的過程中，齒輪減速電機的動力是運用于傳送帶上，但是太快的轉速使得電機不適合直接對接工作傳送帶的運行。此時需要將電機連接上K系列錐齒輪減速機用于降低速度來對接工作機的運行。為什么選擇K系列錐齒輪減速機呢？錐齒輪減速機的內部結構是兩個錐齒輪組合，錐齒輪的組合形成的是直角的輸出形式。當齒輪減速電機與傘齒輪減速機組合之后形成90度的輸出形式，此時安裝在地下煤炭開采的輸送系統(tǒng)上可以節(jié)省一些空間。在開采的時候需要打隧道進入深井內部，而隧道的空間是有限的，這這樣的環(huán)境下更需要好好利用空間資源。雖然說傳送帶適用于煤礦的運輸，但也有一些煤渣或是石渣需要運輸到地面上再進行篩選。此時要對運輸上來的一系列進行篩選處理。初次處理是簡單的經過震動網篩，將不同大小的顆粒物質進行區(qū)分，區(qū)分之后就進行再次的細分一下就可以將需要的物質以及廢料區(qū)分開。
由于使用的環(huán)境比較特殊，對于這其中需要的各種裝置部件都是比較嚴格的，比如使用的齒輪減速電機是防爆類型的IP防護等級在IP56或者是IP55的，這樣的防護等級可以滿足使用在深井作業(yè)的設備上。而減速機，如使用錐齒輪減速機的話，里面的構造需要符合低溫低壓的狀態(tài)下運行的。而在這種減速機采用的是模塊組合的形式，便于組合和拆裝。不同環(huán)境下操作的齒輪減速機有不同的保養(yǎng)方案。深井作業(yè)的傘齒輪減速機處于相對濕潤的環(huán)境下，要注意是否有被磨損的情況，如果有那就及時涂上潤滑油以免被進一步的腐蝕。做好保養(yǎng)是眼鏡廠減速機壽命的一個重要保障。制定相關的保養(yǎng)方案，對傳送帶以及齒輪減速機或者是減速電機進行查修。http://www.ntzls.com/kxiliejiansuji.html