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[減速機圖紙]S57
減速機
潤滑與電機連接
2017年05月18日 09:01
S57
減速機
潤滑與電機連接。如果S系列
減速機
裝有油脂出口旋塞的話,則將其卸掉,將新的潤滑油脂壓入軸承,并直至舊的油脂擠出來為止讓電機運行1-2小時以確保將蝸輪蝸桿
減速機
軸承內(nèi)部過多的油脂擠出來,將油脂出口旋塞(如果有的話)擰緊。在運行過程中,可以對電機進行重新(二次)潤滑處理
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s系列減速機
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S系列減速機廠家直銷零售價
[減速機圖紙]R137
減速機
電阻標準值概括
2017年05月17日 18:25
R137
減速機
電阻標準值概括。在初次調(diào)試R系列
減速機
之前,如果泵需要加以清洗的話,我們建議采用所泵送的介質(zhì)或者中性溶劑進行清洗。由于斜齒輪
減速機
水或者含有水的液體會導致泵體發(fā)生腐蝕的危險,因此嚴禁采用上述液體對泵體進行清洗(除非泵體的材質(zhì)為高鋼或者不銹鋼)。徹底的清洗和沖洗,并用壓縮空氣將其徹底吹凈
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r系列減速機
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]生產(chǎn)廠家如何保護K系列
減速機
2017年05月17日 16:15
生產(chǎn)廠家如何保護K系列
減速機
。在起動K系列
減速機
機器之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達到相應技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于傘齒輪
減速機
電動式齒輪泵而言,其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須安裝好人身安全方面的保護裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩)。在K系列
減速機
進行初次調(diào)試之前,必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)
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k系列減速機
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k系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]F37
減速機
螺紋與過濾器的作用
2017年05月17日 14:00
F37
減速機
螺紋與過濾器的作用。在平行軸
減速機
螺紋栓的螺紋上使用Loctite化合物,并將其通過螺絲裝入行星載體。將帶有連接管的齒噴嘴通過使用螺絲安裝到聯(lián)結(jié)軸中。將已經(jīng)預先安裝號的斜面齒輪放置到圓柱滾軸軸承外圈中,并使用螺絲將軸承蓋于外殼安裝到起。安裝第行星的行星小齒輪。將F系列
減速機
安裝上中間連接盤,并在中間連接件上安裝止推盤
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f系列減速機
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f系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]S57
減速機
光軸形狀制作原理
2017年05月17日 09:00
S57
減速機
光軸形狀制作原理。般而言,S系列
減速機
必須采用半鍵方法進行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標識。為了避免發(fā)生振動現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用滿鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標識。為了避免發(fā)生振動現(xiàn)象
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s系列減速機
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S系列減速機廠家直銷零售價
[減速機圖紙]S57
減速機
光軸形狀制作原理
2017年05月17日 09:00
S57
減速機
光軸形狀制作原理。般而言,蝸輪蝸桿
減速機
必須采用半鍵方法進行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標識。為了避免發(fā)生振動現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用滿鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標識
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s系列減速機
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S系列減速機廠家直銷零售價
[減速機圖紙]R97
減速機
模態(tài)分析
2017年05月16日 18:16
R97
減速機
模態(tài)分析。斜齒輪
減速機
有限元是求解連續(xù)區(qū)域內(nèi)的邊值問題和初值問題的數(shù)值方法。把分析域離散成有限只的在結(jié)點相聯(lián)結(jié)的子域或單元,即為有限元。全部有限元的集合就等價于整個分析體系。有限元內(nèi)待定的場函數(shù)則近似地用若干個形函數(shù)迭加而成。通過場函數(shù)(如位移)在結(jié)點上的值,以此來分析場函數(shù)在整個區(qū)域內(nèi)的分布和變化規(guī)律
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K77
減速機
的裝配線體原理
2017年05月16日 15:24
K77
減速機
的裝配線體原理。傘齒輪
減速機
主動錐齒輪總成是關(guān)鍵部件,裝配主錐總成部分時,要求用較大的力矩擰緊螺母,其在K系列
減速機
主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分,第部分是給圓錐滾子軸承加載,保證其預緊需要,第二部分則作用于軸承內(nèi)圈、隔套及調(diào)整墊片上。由于傘齒輪
減速機
圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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k系列減速機
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k系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]F37
減速機
生產(chǎn)廠家的滿鍵處理
2017年05月16日 11:11
F37
減速機
生產(chǎn)廠家的滿鍵處理。如果F系列
減速機
采用滿鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標識。為了平行軸
減速機
避免發(fā)生振動現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在滿鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用無鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上藍色膠帶
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f系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]S57
減速機
的電纜分解原理
2017年05月16日 09:00
S57
減速機
的電纜分解原理。因此蝸輪蝸桿
減速機
必須另外采取外部措施來有效減少有影響的干擾輻射和注入。這S系列
減速機
通常包括儀器的所有電纜以及與它們連接的儀器和殼體。這些物體可作為傳遞和接收電磁干擾的有源和無源天線。 所有不產(chǎn)生操作電壓的傳導性機殼和儀器元件都是傳遞或接收干擾的可能的天線。
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s系列減速機
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S系列減速機廠家直銷零售價
[減速機圖紙]R97
減速機
的測量原理
2017年05月15日 18:17
R97
減速機
的測量原理。斜齒輪
減速機
機械傳動的嚙合效率即嚙合副的效率,嚙合副的效率決定于嚙合副中的磨損程度即構(gòu)成嚙合副的構(gòu)件間的相對滑動率和接觸面積的大小。因嚙合副中鋼球與內(nèi)、斜齒輪
減速機
槽為點接觸,故接觸面積小。R系列
減速機
與鋼球組成的嚙合副具有非常好的滾動性能,因此端面嚙合R系列
減速機
傳動的嚙合效率較高
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r系列減速機
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K77
減速機
裝置發(fā)熱如何處理
2017年05月15日 16:23
K77
減速機
裝置發(fā)熱如何處理。K系列
減速機
輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。在擰緊地基螺栓時,必須要使用氣泡水準儀根據(jù)齒輪箱體所表的各點進行檢查。當齒輪箱體兩側(cè)的測量點的氣泡水準儀值相等時,就可以達到正確的齒接觸。隨著傘齒輪
減速機
負荷的增加,輪軸錯位愈加嚴重,并且輪齒接觸面向錐齒小端位移
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k系列減速機
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k系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]F37
減速機
的評判原理
2017年05月15日 14:51
F37
減速機
的評判原理。平行軸
減速機
定位基準和夾壓部位的選擇組合機床般為工序集中的多刀加工,不但切削負荷大,而且工件受力方面變化。因此,正確選擇F系列
減速機
定位基準和夾壓部位是保證加工精度的重要條件。本道工序主要是加工毛坯,因此,還要對毛坯基準選擇考慮有關(guān)工序加工余量的均勻性
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f系列減速機
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f系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]S57
減速機
生產(chǎn)廠家解析軸承發(fā)熱
2017年05月15日 09:23
S57
減速機
生產(chǎn)廠家解析軸承發(fā)熱。從S系列
減速機
太陽輪上拆除螺栓,并堵塞行星輪支架上相應的螺孔;將內(nèi)齒圈支架以及兩個內(nèi)齒圈起裝入行星輪的輪齒中;用螺栓和銷軸固定內(nèi)齒圈支架,并注意其上面的標記;將蝸輪蝸桿
減速機
預先裝配好的二行星架裝入導向軸承中,并使它至少與內(nèi)齒圈支架上3個厚為20mm的墊片相接觸;安裝二行星傳動裝置的太陽輪
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s系列減速機
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[減速機圖紙]R97
減速機
的傳動誤差范圍
2017年05月13日 17:47
R97
減速機
的傳動誤差范圍。在傳動的設(shè)計階段,通過斜齒輪
減速機
誤差分析可對多種設(shè)計方案進行比較從中選出佳方案,還可以計算出某原始誤差對傳動精度的影響大小,從而可以找出該傳動中影響傳動精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),明確提高R系列
減速機
傳動精度的重點和方向,為改善該傳動的設(shè)計質(zhì)量和提高設(shè)計水平提供資料和依據(jù)
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r系列減速機
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K97
減速機
齒輪沖程原理
2017年05月13日 14:55
K97
減速機
齒輪沖程原理。傘齒輪
減速機
通過計算可得不同沖程不同沖次下上下沖程各階段對應的系桿轉(zhuǎn)角范圍。由懸點載荷分析,根據(jù)K系列
減速機
前面關(guān)于使用離心率為0.2的橢圓齒輪組成非圓行星齒輪傳動換向裝置時懸點的速度加速度數(shù)據(jù),使用 MATLAB 編制程序仿真出懸點的動力示功圖如圖所示
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[減速機圖紙]F37
減速機
生產(chǎn)廠家組件
2017年05月13日 11:12
F37
減速機
生產(chǎn)廠家組件。平行軸
減速機
定位系統(tǒng)它主要包含三大方面,分別是前定位組件、后定位板組件和地腳螺栓組件。前定位組件的作用是在每個工位定位小車的,后定位板組件的作用是讓小車在返回軌道上定位的,地腳螺栓組件的作用是讓立柱在地上定位的。平行軸
減速機
都是主要起定位作用的,這塊完全可以做成標準化,因為它不受所裝配零件的外形的影響
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f系列減速機
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[減速機圖紙]S77
減速機
重構(gòu)信號原理
2017年05月13日 08:43
S77
減速機
重構(gòu)信號原理。S系列
減速機
小波包的分解系數(shù)的重構(gòu)信號,即重構(gòu)某小波包,只需保留這小波包的數(shù)據(jù),而把這層中其他小波包的數(shù)據(jù)置為零。然后把經(jīng)處理的蝸輪蝸桿
減速機
小波包數(shù)據(jù)代入重構(gòu)公式 (4.60) ,經(jīng)過 J層重構(gòu)之后就可以把這小波包的時域分辨率提高到原來的大小(信號長度恢復)
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s系列減速機
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[減速機圖紙]R57
減速機
軸承間隙分析
2017年05月12日 18:24
R57
減速機
軸承間隙分析。R系列
減速機
的減速傳動機構(gòu)為對準雙曲面圓錐齒輪,主動和從動錐齒輪之間必須有正確的相對位置,斜齒輪
減速機
方能使兩齒輪嚙合傳動時沖擊噪聲較輕,而且輪齒沿其長度方向磨損較均勻。為此,在結(jié)構(gòu)上方面要使主動和從動錐齒輪有足夠的支承剛度,使其在傳動過程中不至于發(fā)生較大變形而影響正常嚙合;另方面應有必要的嚙合調(diào)整裝置
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r系列減速機
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K97
減速機
生產(chǎn)廠家操作說明
2017年05月12日 15:45
K97
減速機
生產(chǎn)廠家操作說明。在K系列
減速機
第個20個操作小時以及以后每2000個操作小時之后,必須檢查齒輪機構(gòu)所有的螺絲與螺栓是否緊固,必要的話,必須要重新緊固。每隔2000個操作小時,必須要檢查壓力板(尺寸X)的高度位置(參見裝配圖紙)。在休息期間,傘齒輪
減速機
日常維護工作包括檢查(每隔100個操作小時)油位、油壓、油溫、以及清潔或更換油過濾器
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