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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]R
系列減速機(jī)
的外殼材料分析
2017年03月25日 18:50
R
系列減速機(jī)
的外殼材料分析。R
系列減速機(jī)
斜面齒輪和行星齒輪輪軸也裝配有足夠大小尺寸的滾柱軸承。那個(gè)X分布的成對(duì)的斜面滾柱軸承可作為斜面齒輪面的徑向軸承。止推板按徑向滑動(dòng)軸承方向引導(dǎo)。輸入輪、斜齒輪減速機(jī)斜面輪以及行星輪軸均裝配有增大尺寸的滾柱軸承。在輸入面,X分布的成對(duì)的斜面滾柱軸承可作為徑向軸承,在斜面輪面有個(gè)自動(dòng)校準(zhǔn)的滾柱軸承。三個(gè)R
系列減速機(jī)
均由自動(dòng)校準(zhǔn)的滾柱軸承支撐
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的特定壓差
2017年03月25日 17:34
TKM38減速機(jī)的特定壓差。由于K
系列減速機(jī)
是普通的吸油管線,通過(guò)有可能是常備的潤(rùn)滑油泵,檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外,檢查閥還可以防止來(lái)自壓力限位閥過(guò)量的油從過(guò)濾器出口方滲入維護(hù)管線過(guò)濾器。通過(guò)維護(hù)管線過(guò)濾器,齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過(guò)濾器出現(xiàn)損害,傘齒輪減速機(jī)油泵裝配有個(gè)壓力限位閥
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k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
[減速機(jī)圖紙]S
系列減速機(jī)
過(guò)濾器部件拆除
2017年03月25日 14:18
S
系列減速機(jī)
過(guò)濾器部件拆除?,F(xiàn)在S
系列減速機(jī)
可以將超精細(xì)過(guò)濾器中受污染的過(guò)濾器部件拆除,并安裝上新的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)過(guò)濾器部件(關(guān)于操作指南,請(qǐng)參見(jiàn)第十章中過(guò)濾器廠家的有關(guān)文件)。受污染的過(guò)濾器部件必須按有關(guān)規(guī)定正確處置。請(qǐng)注意,旦確認(rèn)齒輪機(jī)構(gòu)又可以獲得超精細(xì)過(guò)濾的潤(rùn)滑油,維護(hù)管線即可以盡快啟動(dòng)
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[減速機(jī)圖紙]F77減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)
2017年03月25日 08:58
F77減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)。在F
系列減速機(jī)
整個(gè)安裝號(hào)的齒輪機(jī)構(gòu)發(fā)貨前,其內(nèi)部和外部均要經(jīng)過(guò)防腐處理。防腐處理的方式將根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境情況以及齒輪機(jī)構(gòu)將何時(shí)被投入運(yùn)行。防腐處理方式、平行軸減速機(jī)儲(chǔ)藏地點(diǎn)以及包裝方式等,由定貨方的要求來(lái)決定。對(duì)于齒輪機(jī)構(gòu)的試運(yùn)行,采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進(jìn)行防腐處理
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[減速機(jī)圖紙]R
系列減速機(jī)
光滑表面防腐處理
2017年03月24日 19:03
R
系列減速機(jī)
光滑表面防腐處理。R
系列減速機(jī)
外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。先,使用Weral 5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔,洗去臟物和黃油,然后擦干。然后將斜齒輪減速機(jī)防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞,這種R
系列減速機(jī)
防腐化合物可以提供長(zhǎng)時(shí)期的防腐效果
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)二閥門(mén)的作用
2017年03月24日 16:27
TKM38減速機(jī)二閥門(mén)的作用。分布在主活塞間隔中的二閥門(mén)將保證壓力限位閥的操作安全性。沒(méi)有二閥門(mén),如果K
系列減速機(jī)
先導(dǎo)閥受到污染,傘齒輪減速機(jī)壓力限位閥將很有可能無(wú)法打開(kāi),而這樣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力過(guò)高。如果二閥門(mén)響另外應(yīng)了,那么先導(dǎo)閥必須立即被清潔,這樣工廠才可能開(kāi)始操作。正如上面提到的,在正常操作溫度下,壓力限位閥是關(guān)閉的,這樣沒(méi)有油會(huì)流經(jīng)先導(dǎo)閥
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[減速機(jī)圖紙]S
系列減速機(jī)
的大許可油溫
2017年03月24日 12:11
S
系列減速機(jī)
的大許可油溫。在S
系列減速機(jī)
齒輪機(jī)構(gòu)中,油路系統(tǒng)入口處油冷卻器下游的油壓由兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)視:當(dāng)特定的可調(diào)節(jié)壓力達(dá)到時(shí),壓力開(kāi)關(guān)將發(fā)出報(bào)警信號(hào);而當(dāng)油壓下降到低值時(shí)(調(diào)節(jié)值請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表),壓力開(kāi)關(guān)將停止齒輪機(jī)構(gòu)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí),需立即派人尋找出現(xiàn)壓力報(bào)警的原因,并同時(shí)消除報(bào)警,以避免斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)被切斷
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[減速機(jī)圖紙]F87減速機(jī)的冷卻器截流閥
2017年03月24日 08:46
F87減速機(jī)的冷卻器截流閥。由于F
系列減速機(jī)
不斷變化的環(huán)境因素,冷卻器所要求的冷卻能力無(wú)法精確的計(jì)算(但是,附帶的技術(shù)數(shù)據(jù)表中還是規(guī)定了冷卻器的額定值),在平行軸減速機(jī)正常的操作條件下,冷卻器的油出口處和\或齒輪機(jī)構(gòu)油入口處的油溫被設(shè)定至低于50℃。進(jìn)入齒輪機(jī)構(gòu)處的油溫在40℃至50℃之間對(duì)于這種齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是比較理想的
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[減速機(jī)圖紙]R
系列減速機(jī)
的結(jié)構(gòu)形式
2017年03月23日 18:26
R
系列減速機(jī)
的結(jié)構(gòu)形式。R
系列減速機(jī)
室內(nèi)常溫下工作;單班制,每班8小時(shí);空載啟動(dòng),載荷較平穩(wěn),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn).考慮軸受力不太大且主要是徑向力,為減少斜齒輪減速機(jī)應(yīng)力集中,故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷,因此,為斜齒輪減速機(jī)傳遞相反方向的軸向載荷就需要另個(gè)與之對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的不正確操作
2017年03月23日 13:22
TKM38減速機(jī)的不正確操作。只有當(dāng)K
系列減速機(jī)
傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)或已經(jīng)采取了積極的安全措施時(shí),安檢人員才可撤離。在拆卸之前,傘齒輪減速機(jī)所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷。在傳動(dòng)系統(tǒng)的正常維護(hù)和檢查工作完成后,在送電之前,必須確保K
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安檢人員就位。在從事維修工作時(shí),在將傳動(dòng)裝置內(nèi)的某些部件拆卸前,必須做好懸吊或支撐工作
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[減速機(jī)圖紙]F87減速機(jī)的運(yùn)行注意事項(xiàng)
2017年03月23日 12:18
F87減速機(jī)的運(yùn)行注意事項(xiàng)。F
系列減速機(jī)
傳動(dòng)裝置為尖端科技,并且操作十分安全。本傳動(dòng)裝置的使用必須與其生產(chǎn)的目的相符,平行軸減速機(jī)生產(chǎn)目的已經(jīng)在其技術(shù)參數(shù)中表明。任何不符合其生產(chǎn)目的的使用被認(rèn)為是不正確使用。制造商對(duì)由于這些不正確使用造成的損失不承擔(dān)任何責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)將由用戶自己承擔(dān)。正確操作也包括遵守廠方制定的安裝、拆卸、調(diào)試、操作和維護(hù)準(zhǔn)則
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[減速機(jī)圖紙]S
系列減速機(jī)
傳動(dòng)系統(tǒng)分析
2017年03月23日 08:52
S
系列減速機(jī)
傳動(dòng)系統(tǒng)分析。當(dāng)在S
系列減速機(jī)
傳動(dòng)系統(tǒng)以及屬于傳動(dòng)系統(tǒng)的部件周圍工作時(shí),必須穿戴常規(guī)保護(hù)服裝,如:安全頭盔、安全保護(hù)眼鏡、安全手套以及安全長(zhǎng)靴。在運(yùn)輸過(guò)程中,所有人員不得在懸吊物體下走動(dòng)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)裝置的電氣工作必須只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。S
系列減速機(jī)
電源接通時(shí),不可打開(kāi)些電氣元件,特別時(shí)電氣終端接線盒
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[減速機(jī)圖紙]S
系列減速機(jī)
的轉(zhuǎn)向檢查
2017年03月22日 17:50
S
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的轉(zhuǎn)向檢查。必須確保S
系列減速機(jī)
負(fù)責(zé)操作,維護(hù),檢查和安裝的相關(guān)人員的資質(zhì)合格。設(shè)備負(fù)責(zé)人必須對(duì)上述相關(guān)人員的職責(zé)和管理范圍加以明確規(guī)定,如果上述人員不具備必要的知識(shí),則必須對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和指導(dǎo),該斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)培訓(xùn)和指導(dǎo)可以由機(jī)器生產(chǎn)廠家或者供應(yīng)商代替設(shè)備負(fù)責(zé)人加以完成,而且S
系列減速機(jī)
負(fù)責(zé)人必須確保上述相關(guān)人員完全理解并掌握了操作手冊(cè)的相關(guān)內(nèi)容
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存
2017年03月22日 14:11
TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存。在立式軋機(jī)的傘齒輪減速機(jī)中,第傳動(dòng)是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成,由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機(jī)的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高,符合DIN3962標(biāo)準(zhǔn)。軸由高韌性合金鋼制成。所有開(kāi)槽部位加工時(shí)都應(yīng)小心軸肩部位。所有K
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軸都安裝在滾柱軸承上,以保證其具有長(zhǎng)期工作壽命
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[減速機(jī)圖紙]F87減速機(jī)泵的用途
2017年03月22日 11:09
F87減速機(jī)泵的用途。如果F
系列減速機(jī)
泵已停止運(yùn)行很長(zhǎng)的段時(shí)間,則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤(rùn)滑液,以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。根據(jù)平行軸減速機(jī)系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間-在熱源關(guān)機(jī)的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來(lái),并且不會(huì)導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象。如果該泵會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn),則必須將供應(yīng)管路的截流閥關(guān)閉,并將附加的接頭也密封好
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[減速機(jī)圖紙]R
系列減速機(jī)
的使用操作禁忌
2017年03月22日 08:54
R
系列減速機(jī)
的使用操作禁忌。如果需要R
系列減速機(jī)
在光線不充足的區(qū)域或設(shè)備某部分進(jìn)行局部維修操作,就必需準(zhǔn)備手提的照明裝置,以避免陰暗,提高斜齒輪減速機(jī)工作區(qū)域及周圍區(qū)域的可見(jiàn)度。操作者在使用設(shè)備時(shí)應(yīng)禁止其余人員接近,并且防止不相干人員操作設(shè)備(尤其是16歲以下人員)。R
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操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品,如:勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等
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[減速機(jī)圖紙]拆卸R
系列減速機(jī)
的步驟
2017年03月21日 17:54
拆卸R
系列減速機(jī)
的步驟。R
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在現(xiàn)場(chǎng)主要完成:R
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與電機(jī)、飛剪機(jī)架的分離,油水氣管與附件的拆卸。為減輕重量與降低高度,須將箱蓋.上箱體.上大齒輪.斜齒輪減速機(jī)上高速軸拆卸后分開(kāi)吊運(yùn)。在將大齒輪與高速軸吊出前,須測(cè)量出斜齒輪減速機(jī)的齒側(cè)間隙、軸承間隙,做好軸與偏心套的位置記號(hào),在裝入新箱體時(shí)可作比較
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的檢修內(nèi)容
2017年03月21日 16:59
TKM38減速機(jī)的檢修內(nèi)容。對(duì)于般要求的齒輪副,K
系列減速機(jī)
正確的接觸位置應(yīng)在齒輪的節(jié)圓上均勻分布,由于安裝或運(yùn)轉(zhuǎn)后造成不良位置。結(jié)減速機(jī)在修復(fù)前里面的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。K
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檢修方根據(jù)損壞的齒輪進(jìn)行測(cè)繪制造加工,并進(jìn)行了組裝
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[減速機(jī)圖紙]如何現(xiàn)場(chǎng)調(diào)適大型F157減速機(jī)
2017年03月21日 15:26
如何現(xiàn)場(chǎng)調(diào)適大型F157減速機(jī)。將箱體吊運(yùn)到F
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的基礎(chǔ)上。吊裝過(guò)程:先將基礎(chǔ)上止擋塊割去三邊、留邊作基準(zhǔn)保證箱體不斜,然后將平行軸減速機(jī)箱體螺栓孔對(duì)準(zhǔn)地角螺栓,落下箱體。將上傳動(dòng)小齒輪吊裝到箱體內(nèi),要注意齒輪的偏心套位置和原齒輪嚙合位置。上傳動(dòng)大齒輪吊入箱體。大齒輪吊入箱體后,蓋上布防灰塵
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[減速機(jī)圖紙]S
系列減速機(jī)
的驅(qū)動(dòng)力分析
2017年03月21日 14:00
S
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的驅(qū)動(dòng)力分析。S
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是各種機(jī)械設(shè)備中常見(jiàn)的部件,它的作用是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減少或增加到機(jī)械設(shè)備所需要的轉(zhuǎn)速, 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)由于具有減速比大、體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),在許多情況下可代替二、三的S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),所以使用越來(lái)越普及,為界各所重視
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S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)
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