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[減速機圖紙]影響K系列減速電機效率的因素
2017年07月05日 15:37
影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標(biāo)主要是承載能力、振動噪聲,使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命,人們已經(jīng)做過大量的研究和改進,并取得了不少的成效
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k系列減速機廠家零售價格
[減速機圖紙]如何快速的給R系列減速電機降溫
2017年07月04日 18:46
如何快速的給R系列減速電機降溫。在前面的文章中,我們提到過斜
齒輪減速機
的自然冷卻、軸式風(fēng)扇冷卻以及油-空氣熱交換器冷卻方法,今天我們來討論下R系列減速電機水冷卻的方法,并與前面幾種冷卻方法作下比較,以幫助大家找到種合適的給斜
齒輪減速機
降溫的方式
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K系列減速電機冷卻方法
2017年07月04日 15:29
K系列減速電機冷卻方法。由于當(dāng)今的錐
齒輪減速機
承受高載荷,錐
齒輪減速機
齒輪產(chǎn)生高熱量,導(dǎo)致K系列齒輪減速電機使用壽命的降低,因此,選擇合理的冷卻方式成了錐
齒輪減速機
工作的重要部分
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[減速機圖紙]提高R系列減速電機齒面接觸精度的方法
2017年07月03日 18:22
提高R系列減速電機齒面接觸精度的方法。當(dāng)斜
齒輪減速機
齒面接觸精度不合格時,不但返修困難,而且增加了生產(chǎn)成本,影響R系列減速電機的使用壽命,也存在質(zhì)量和安全隱患。斜
齒輪減速機
的試車接觸不合格主要有齒形、齒向接觸不能滿足要求
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點
2017年07月03日 15:34
K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點。為了確保K系列減速電機的正常運轉(zhuǎn),延長齒輪減速電機的使用壽命。每年都要定期對錐
齒輪減速機
的齒輪和軸承進行安全排查,根據(jù)檢查情況來制定配件計劃及維修檢驗資金計劃。檢修的重點是K系列減速電機軸承的內(nèi)外圈
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[減速機圖紙]R系列減速電機低速軸斷裂原因
2017年07月01日 18:14
R系列減速電機低速軸斷裂原因。斜
齒輪減速機
低速軸斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。R系列減速電機低速軸在鍛造、焊接和熱處理過程中的微裂紋、縮孔氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷
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[減速機圖紙]K系列減速電機出力小引發(fā)的斷軸問題
2017年07月01日 15:08
K系列減速電機出力小引發(fā)的斷軸問題。有的用戶在設(shè)備運行段時間后,發(fā)現(xiàn)錐
齒輪減速機
的輸出軸斷裂。出現(xiàn)這種這種狀況,除了錐齒輪減速電機輸出端裝配同心度不好的原因之外,還會有以下幾點可能的原因
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[減速機圖紙]R系列減速電機箱體加工精度的控制
2017年06月30日 18:29
R系列減速電機箱體加工精度的控制。本文從箱體的加工方面來探討斜
齒輪減速機
中精度控制的工藝方法與措施,大限度地減少斜
齒輪減速機
在使用過程中,因零部件加工及裝配誤差造成的軸承發(fā)熱,異常傳動噪音,齒部損壞,漏油等現(xiàn)象,提高R系列減速電機的使用壽命
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[減速機圖紙]K系列減速電機齒輪軸部件精度控制
2017年06月30日 16:54
K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機,齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳,淬火工藝制造,或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造,滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高,齒面滲碳層均勻,心部韌性好,抗沖擊,特別適用于低速重載齒輪傳動
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[減速機圖紙]R系列減速電機齒輪軸部件的裝配
2017年06月28日 19:24
R系列減速電機齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配:先清除零件上的毛刺并磨去光邊;檢查斜
齒輪減速機
的軸、齒輪及軸承的配合尺寸,并根據(jù)軸承齒輪的鍵槽配鍵,將鍵裝在軸槽內(nèi);用感應(yīng)加熱將斜
齒輪減速機
的齒輪預(yù)熱至250-300攝氏度
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[減速機圖紙]K系列減速電機的裝配工藝
2017年06月28日 16:04
K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐
齒輪減速機
使用壽命,除了平時要精心的維護外,還需要嚴格執(zhí)行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修,以提高錐
齒輪減速機
的壽命
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[減速機圖紙]R系列減速電機傳動比選用
2017年06月27日 18:35
R系列減速電機傳動比選用。兩斜
齒輪減速機
傳動比選用 :兩斜
齒輪減速機
各傳動比的分配, 直接影響R系列減速電機的承載能力和使用壽命,還會影響其體積,重量和潤滑,低速般轉(zhuǎn)速低,傳遞的扭矩大,大齒輪的參數(shù)使其體積增大,直接影響R系列減速電機的尺寸和重量
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[減速機圖紙]K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整
2017年06月27日 16:30
K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐
齒輪減速機
內(nèi)部構(gòu)造了解到,輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現(xiàn)的,兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動質(zhì)量,調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發(fā)生,對它們的軸向間隙做合理地調(diào)節(jié)后
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[減速機圖紙]R系列減速電機異常震動
2017年06月26日 17:49
R系列減速電機異常震動。斜
齒輪減速機
異常震動主要產(chǎn)生于齒輪的嚙合,是齒輪承受嚙合沖擊和節(jié)線沖擊所致,對于正常運行的斜
齒輪減速機
,出現(xiàn)輕微震動是正常的,若R系列減速電機震動較大,產(chǎn)生明顯的噪音那就是故障了
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[減速機圖紙]K系列減速電機的齒輪檢修維護方法
2017年06月26日 16:18
K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設(shè)備,其缺點是是易滲油
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[減速機圖紙]R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性
2017年06月24日 16:59
R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性。聯(lián)軸器對中的重要性:對中不好會對斜
齒輪減速機
內(nèi)互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響,從而縮短R系列減速電機的使用壽命,而且還會導(dǎo)致R系列減速電機溫度過高,漏油和較高的能量損耗等等惡性結(jié)果
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[減速機圖紙]K系列減速電機軸承的檢修
2017年06月24日 15:27
K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐,在錐
齒輪減速機
中,主要采用的滾動軸承,因為它具有摩擦阻力小,容易起動,潤滑簡單,維護方便等優(yōu)點,因此軸承工作狀態(tài)的好壞
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[減速機圖紙]淺談R系列減速電機箱體孔修復(fù)技術(shù)
2017年06月23日 18:25
淺談R系列減速電機箱體孔修復(fù)技術(shù)。如果要改變傳統(tǒng)的斜
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箱體修復(fù)方法,就需要通過改變上、下箱體合口面的中心,來達到加工斜
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箱體孔的目的,大大提高了R系列減速電機的修復(fù)效率,省去了傳統(tǒng)堆焊孔的工藝
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[減速機圖紙]K系列減速電機更換機油注意事項
2017年06月23日 16:39
K系列減速電機更換機油注意事項。新買的K系列減速電機第次使用時,經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天的磨合期后,必定更換新的機油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品
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[減速機圖紙]R系列減速電機動密封點的治漏方法
2017年06月22日 18:16
R系列減速電機動密封點的治漏方法。斜
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的輸入軸、輸出軸和殼體軸承端面結(jié)合面之間的密封稱為“動密封點”,R系列減速電機上下殼體端面及其它結(jié)構(gòu)性聯(lián)接面的密封稱為“靜密封點”,當(dāng)動靜密封點的密封失效后,這里便成為泄漏點
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