提高F97減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的方法。各位朋友們，下午好！今天小編給大家說些增強(qiáng)、提高F系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的方法。我們知道，F57減速機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決定的。平行軸的內(nèi)外負(fù)荷過大易導(dǎo)致齒折斷、軸折斷和運(yùn)動部件的磨損，而運(yùn)動部件的磨耗又會導(dǎo)致潤滑油膜形成困難，因此，在F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)已經(jīng)合瑙先型、并使用硬齒面齒輪的情況，提高其使用壽命的方法如下：
是要避免F57減速機(jī)所驅(qū)動的部件產(chǎn)生過大的外負(fù)荷。二是將F系列減速機(jī)內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。三是要盡可能保證F57減速機(jī)軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間成全流體動力潤滑油膜。正確的安裝F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)，如果要避免產(chǎn)生過大的附加力，F系列減速機(jī)安裝必須符合相應(yīng)的其安裝要求，避免因?qū)χ胁涣?、配合精度不足、振動過大等原因，導(dǎo)致過大的附加力(即增加外載荷)，從而導(dǎo)致加速F57減速機(jī)的損壞。這類的故障，在運(yùn)行初期或運(yùn)行中，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并設(shè)法解決，否則，可能振動載荷而導(dǎo)致磨損加速或軸承跑圈等異常情況，減少F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)使用壽命。及時檢修被驅(qū)動部件和F系列減速機(jī)，避免F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)內(nèi)外負(fù)荷過大。
如果F系列減速機(jī)被損壞的話，也是會影響F系列減速機(jī)的運(yùn)行壽命。被F57減速機(jī)驅(qū)動的部件可能因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等原因，產(chǎn)生過大的外部負(fù)荷。因此，在日常檢修工作中，應(yīng)制定并落實(shí)有針對性的點(diǎn)檢和修理標(biāo)準(zhǔn)，避免產(chǎn)生過大的外部載荷，從而減少F系列減速機(jī)的使用壽命。如:對F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)本身，可通過五觀感覺、振動監(jiān)測、潤滑油鐵譜分析等檢測手段，對潤滑油、振動、溫度、噪音等進(jìn)行了監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)存在的故障或隱患，及時檢查、修復(fù)或更換損壞部件，保證F57減速機(jī)自身工作狀況符合設(shè)計要求，防止或避免出現(xiàn)過大的內(nèi)部負(fù)荷。
全流體動力潤滑油膜的形成，保證其軸承和齒面間形成全流體動力潤滑油膜，是提高F57減速機(jī)使用壽命的根本。合理選擇潤滑油是保證充分潤滑的關(guān)鍵。選擇潤滑油時主要考慮線速度、極限載荷、作溫度、工作環(huán)境等因素，合理選取潤滑油。在用產(chǎn)潤滑油替代進(jìn)口潤滑油時下，存在替代不當(dāng)?shù)那闆r。這種情況對F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)使用壽命極為不利，因?yàn)槎虝r間((1年)內(nèi)，不借助潤滑油液分析技術(shù)，根本無法看出用油不當(dāng)?shù)脑斐蓢?yán)重后果。因此，潤滑油的選抒要引起足夠的重視。F系列減速電機(jī)齒輪、軸承全流體動力潤滑油膜的
厚度，在平行軸斜齒輪減速機(jī)、潤滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是穩(wěn)定的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，F(xiàn)57減速機(jī)正常使用中產(chǎn)生的磨粒，以及外界污染物，均可能破壞油膜狀況，加快相對運(yùn)動部件的磨損(這種情況以運(yùn)動速度高的運(yùn)動部件磨損為甚)，同時，因油膜形成不良產(chǎn)生的局部高溫、高壓還會加速潤滑油變質(zhì)。因此，減少油中磨粒的數(shù)量，提高潤滑油液的清潔度，能大幅度地提高潤滑部件和潤滑油的使用壽命。新加入的潤滑油要避免污染;在用油要防止外界污染物(粉塵、水等)進(jìn)入油中;換油時徹底清洗油箱;對重要設(shè)備或大中型F57減速機(jī)，可考慮加裝油過濾器，在線過濾潤滑油;對清潔度要求高的設(shè)備，或不便安裝油過濾器的設(shè)備，可用高精度的濾油設(shè)備期過濾在用潤滑油。以上就是提高F系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的方法的全部內(nèi)容了，我們下期再見！——VEMT編輯http://www.ntzls.com/Products/F67jiansuji.html