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廣東祥如機電設備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機_減速箱_減速器_減速電機_減速馬達。位于廣東的減速機生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機廠家
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[減速機型號]F
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主軸連接電機注意事項
2016年10月15日 15:11
主軸可以說是F
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的核心,因為切的運轉(zhuǎn)開始都是從主軸開始的,主軸的轉(zhuǎn)動帶動減速機,再帶動電機形成個工作模式,我們先來了解下F
系列減速機
的主軸,主軸指從發(fā)動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。F
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的主軸亦稱“光軸”,是“主光軸”的簡稱
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[減速機型號]掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理
2016年10月15日 10:35
關于掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理。眾所周知不管是什么樣的減速機,都需要軸承作為減速機運轉(zhuǎn)必不可少的部件,軸承就像是根支柱,支撐著部機器的運轉(zhuǎn),如果這個支柱出現(xiàn)了問題,那就會導致掃光機KA37減速機全面崩潰甚至于引發(fā)嚴重后果,而這都是我們都不想看見的,要想知道怎么處理這種事,就得想知道,KAZ37掃光機減速機是為什么會引發(fā)軸承斷裂。
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[減速機型號]F
系列減速機
的滿載效率與數(shù)
2016年10月14日 18:06
在選購F
系列減速機
的時候經(jīng)常會聽到減速比,減速比就是F
系列減速機
的裝置上的傳動比,意思就是F
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的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。其實F
系列減速機
的數(shù)是分析學的個分支,也是平行軸減速機的套數(shù),般大的可以達到三
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[減速機型號]R
系列減速機
老化預防措施
2016年10月14日 11:55
環(huán)境因素容易發(fā)生的就是受潮對R
系列減速機
緣內(nèi)部的造成的劣化,緣受潮之后,緣電阻和介電常數(shù)將會增大,從而有可能引起熱擊穿,對容易發(fā)生受潮的減速機設備的或者電動機傳動的機械式設備的緣而言,環(huán)境濕度和溫度的聯(lián)合作用是引起老化的重要的因素,由于水分是非常的強的極性的液體
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機型號]掃光機專配減速機-四大系列斜齒輪減速機
2016年10月13日 18:09
掃光機專配減速機-四大系列斜齒輪減速機。大家定會問,為什么要推薦四大系列斜齒輪減速機,別的斜齒輪減速機不行嗎?今天VEMT小編就來給大家詳細講解,這個中原由。先排除蝸輪蝸桿減速機,因為掃光機每天的工作是前進后退,動作頻繁,用蝸輪蝸桿減速機這種軟齒面減速機,不超過個月就會被磨損掉
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[減速機型號]S系列蝸輪減速機設備故障如何避免
2016年10月13日 11:09
S系列蝸輪減速機是處于封閉式運行的機器,每對齒輪箱嚙合會發(fā)出很多很多的熱量,所以隨著S
系列減速機
的運轉(zhuǎn)時間長久下來就會讓機箱內(nèi)部的溫度逐漸升高,而減速機的機箱容積又不可能改變,所以就會使內(nèi)部壓力增加,而機箱內(nèi)部的潤滑油旦飛油就會甩到機箱內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上,油的滲透性是非常強
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S系列減速機廠家直銷零售價
[減速機型號]K
系列減速機
齒輪油的使用
2016年10月12日 18:02
齒輪油的作用在于降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長K
系列減速機
齒輪壽命。降低摩擦,減少功率損失。分散熱量,起定的冷卻作用。防止腐蝕和生銹。降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的沖擊作用。沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。K
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齒輪油必須滿足六個條件
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[減速機型號]S
系列減速機
減速比以及磨合系數(shù)
2016年10月12日 15:03
眾所周知,S
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個很顯而易見的特點就是減速比大。S
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的減速比i可由1/9~1/97,二減速比的范圍在1/121~1/5133,并且傳動的效率是非常的高,因為蝸桿運轉(zhuǎn)的時候零件為滾動摩擦,所以磨合系數(shù)導致S
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的效率可以達到96%以上。
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[減速機型號]K
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斷軸的原因分析
2016年10月12日 10:04
斷軸顧名思義就是K
系列減速機
的軸分為二斷掉了,當驅(qū)動電機和K
系列減速機
間裝配同心度保證得較好時,驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運轉(zhuǎn)時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于K
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輸入端的徑向力(彎矩)
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k系列減速機廠家零售價格
[減速機型號]怎么按機械功率選擇F系列減速器的規(guī)格
2016年10月11日 12:04
1.選用的F系列減速器的出力軸徑不能大于大的適用軸徑。2.如果經(jīng)過扭力計算了,轉(zhuǎn)速可以滿足正常的傳動,但是在F系列減速器全額輸出的時候,如有發(fā)現(xiàn)有輸出不足的情況,我們可以在F系列減速器的側(cè)面開啟驅(qū)動器,做限流工作,或者可以在機械軸上做扭力保護,這也是非常重要的。
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[減速機型號]R
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疲勞點蝕
2016年10月10日 18:07
疲勞點蝕這個名詞應該大家比較陌生,因為是比較專業(yè)的,也是比較常見的所以今天就想給大家想想這個名詞的意思以及發(fā)生R
系列減速機
上怎么解決和預防。R
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受循環(huán)、交變壓力的作用,表面金屬材料由塑性變形到微小裂紋到裂紋擴展到表面金屬脫落(點蝕)
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R系列減速機適合哪些機器?
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[減速機型號]R
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的換油的好處與效果
2016年10月10日 11:06
使用過R
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的朋友們應該都知道減速機是要換油的,那么對換油這個知識又知道多少呢?先我們要知道,不同的潤滑油是不允許和其他牌子的潤滑油起用的,還有油位的螺塞、放油螺塞和通氣器的位置都由安裝位置來決定,它們的相關位置可參考R
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安裝圖來確定。
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[減速機型號]F
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油箱設計原則
2016年10月08日 17:52
顧名思義,F(xiàn)
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油箱當然是拿來裝油的,但是設計制造方面缺點都不能馬虎,F(xiàn)
系列減速機
油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。在封閉的減速機里,每對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量
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[減速機型號]K
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之傘齒輪減速篇
2016年10月08日 15:12
K
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之傘齒輪減速篇。傘齒輪減速是K
系列減速機
好的個賣點,那么今天就來給各位介紹下,所謂的傘齒輪減速是什么呢?先我們來了解下傘齒輪:傘齒輪譯名錐形齒輪,錐齒輪是用于相交軸間的傳動。單傳動比可到6
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[減速機型號]BKM110減速機的銷售模式與售后
2016年10月08日 10:49
BKM110減速機的銷售模式與售后。各位朋友們,早上好!周末的時間又到了,是時候點開VEMT小編的文章來看看了!今天VEMT小編將給大家訴說以下我們VEMT-K系列減速器的銷售模式與售后
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[減速機型號]R
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潤滑脂對軸承齒輪的作用
2016年10月07日 18:05
正確的選擇潤滑脂不僅對軸承和齒輪起來保護的作用,同時還能增強R
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的生產(chǎn)效率,大多數(shù)潤滑脂用于潤,稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦,防止機械磨損的作用.同時還兼起防止R
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金屬腐蝕的保護作用
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[減速機型號]環(huán)保設備專用減速機推薦-傘齒輪減速機
2016年10月07日 15:33
以上傘齒輪減速機型號是K
系列減速機
,而斜齒輪減速機型號是R
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。蝸輪蝸桿減速機是S
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。市場上的減速機,任意類型都有傘齒輪,斜齒輪,蝸輪蝸桿等特性,但四大系列中的R系列斜齒輪減速機,K系列傘齒輪減速機,S系列蝸輪蝸桿減速機,是目前好的
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[減速機型號]S
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蝸輪減速器正確嚙合的前提
2016年10月07日 10:36
因為S系列減速器在傳動的時候是兩軸交叉90度,但是彼此既不平行也不相交的情況下,通常在蝸輪傳動的時候,蝸桿是主動件,而蝸輪確實被動件。因為S系列減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊,所以般能獲得很大的傳動比,般傳動比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒有噪音,傳動的功率范圍也很大,可以自鎖。
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[減速機型號]K
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軸封設計結(jié)構(gòu)
2016年10月06日 17:54
軸封是種摩擦密封或填料函,用以防止K
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設備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。往復泵的軸封通常是填料密封。當K
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輸送不允許泄漏介質(zhì)時,可采用隔膜式往復泵
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[減速機型號]拆過的F系列減速器怎么裝回去
2016年10月06日 10:50
先把F系列減速器另外頭立在地上,從輸出軸那端拆的話就先把油封去掉,端蓋把機座給拆下來,按順序把擺片拿出來,還有偏心軸承,針殼。F系列減速器的安裝是很有講究的,特別死擺片定不能裝錯。先在購買F系列減速器的時候要檢查兩片平行軸是不是對,平行軸的兩片輪在生產(chǎn)過程中不分開的。
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