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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案
2017年10月23日 09:12
平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案。反向自鎖性是
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的個(gè)很重要的特點(diǎn),就是利用這個(gè)顯著特點(diǎn),其被廣泛應(yīng)用于平地機(jī)上,而平地機(jī)作為種鏟運(yùn)機(jī)械,是防工程、礦山建設(shè),城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè),農(nóng)舊改良等所必須的工程機(jī)械
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[減速機(jī)圖紙]NMRV110
蝸輪蝸桿減速機(jī)
裝配工藝的制訂
2017年10月21日 16:42
NMRV110
蝸輪蝸桿減速機(jī)
裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求,將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵⒔M件和部件連接固定成為機(jī)器的過程就稱為裝配。裝配是
蝸輪蝸桿減速機(jī)
制造當(dāng)中的后道工序,也是產(chǎn)品的終完成階段,裝配工作做得好壞對RV減速機(jī)的質(zhì)量起著決定性的作用,凡是裝配完成的設(shè)備,必須滿足規(guī)定的裝配精度。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度等。同時(shí)對特殊要求的零件還要做平衡試驗(yàn)、密封試驗(yàn)等。RV減速機(jī)裝配
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[減速機(jī)圖紙]NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析
2017年10月20日 09:08
NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用
蝸輪蝸桿減速機(jī)
,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好,但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴(yán)重的損傷,RV減速機(jī)蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑,而且可以明顯的看到工作表面嚴(yán)重的內(nèi)陷而形成臺(tái)階
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[合作客戶]印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用
2017年10月19日 08:54
印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用。我們公司是生產(chǎn)印花設(shè)備的,之前用的杭州生產(chǎn)的NMRV
蝸輪蝸桿減速機(jī)
。價(jià)格非常實(shí)惠,當(dāng)時(shí)采購基本上把整個(gè)中的RV減速機(jī)工廠都問了遍,這家杭州的是便宜的。但用了三個(gè)月就出現(xiàn)問題,印花設(shè)備發(fā)到客戶工廠,經(jīng)常要維修
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[減速機(jī)圖紙]蒸脫機(jī)用NMRV075
蝸輪蝸桿減速機(jī)
磨損預(yù)防措施
2017年10月18日 17:57
蒸脫機(jī)用NMRV075
蝸輪蝸桿減速機(jī)
磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機(jī)主軸為二段或三個(gè)段,軸線不同心,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)擺動(dòng),且底層密封效果不好,致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來,加之配套使用的
蝸輪蝸桿減速機(jī)
在其下方,并且距離很近
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[減速機(jī)圖紙]如何提高NMRV050
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配精度和效率
2017年10月17日 17:48
如何提高NMRV050
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配精度和效率。在
蝸輪蝸桿減速機(jī)
裝配的過程中,依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下,必須同時(shí)滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求。為了達(dá)到這個(gè)要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機(jī)裝配的技術(shù)要求
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[減速機(jī)圖紙]NMRV040
蝸輪蝸桿減速機(jī)
在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用
2017年10月16日 17:38
NMRV040
蝸輪蝸桿減速機(jī)
在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動(dòng)提升機(jī)機(jī)構(gòu)多采用有自鎖功能的
蝸輪蝸桿減速機(jī)
,并且不加機(jī)械制動(dòng),根據(jù)相關(guān)資料介紹,當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時(shí),可實(shí)現(xiàn)自鎖。但實(shí)踐證明,在很多情況下并不能自鎖,且往往造成事故
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[減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因
2017年10月14日 18:01
雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件,采用圓柱蝸桿傳動(dòng),對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配,由于受到空間的限制,該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
軸承故障原因分析
2017年10月13日 17:37
蝸輪蝸桿減速機(jī)
軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動(dòng)破碎軋輥用的臺(tái)專用
蝸輪蝸桿減速機(jī)
,在投入運(yùn)行48小時(shí)后突然出現(xiàn)破壞性故障,事故發(fā)生后,由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析,并對該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該
蝸輪蝸桿減速機(jī)
第、二段支承滑動(dòng)軸承底座斷裂;蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂,此處的軸承端蓋破損。
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[減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)
2017年10月12日 17:31
NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
是種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),目前傳統(tǒng)的RV減速機(jī)輸出端與傳動(dòng)部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動(dòng)安裝;這樣的安裝方法太過繁瑣,并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴(yán)格
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[減速機(jī)圖紙]礦機(jī)用
蝸輪蝸桿減速機(jī)
問題分析
2017年10月11日 18:02
礦機(jī)用
蝸輪蝸桿減速機(jī)
問題分析。在高負(fù)荷和長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)下,擺式給礦機(jī)用的
蝸輪蝸桿減速機(jī)
極易損壞,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機(jī)是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內(nèi),電機(jī)帶動(dòng)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
運(yùn)轉(zhuǎn),并通過裝在RV減速機(jī)輸出軸兩端的偏心輪使給礦箱的擺底做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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[減速機(jī)圖紙]RV063
蝸輪蝸桿減速機(jī)
特點(diǎn)和制造要點(diǎn)
2017年10月10日 17:59
RV063
蝸輪蝸桿減速機(jī)
特點(diǎn)和制造要點(diǎn)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的兩軸是相互交叉垂直的,蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個(gè)齒(單頭)或多個(gè)齒(多頭)的螺旋,RV減速機(jī)的蝸輪就像個(gè)斜齒輪,但它的齒包著蝸桿
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[減速機(jī)圖紙]
蝸輪蝸桿減速機(jī)
檢修技能訓(xùn)練
2017年10月09日 08:50
蝸輪蝸桿減速機(jī)
檢修技能訓(xùn)練。拆卸
蝸輪蝸桿減速機(jī)
軸向端蓋上螺栓;拆卸RV減速機(jī)兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓;卸下
蝸輪蝸桿減速機(jī)
上箱體,檢查齒輪齒面接觸情況和磨損,測量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù);將RV減速機(jī)兩軸組件從箱體中取出
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[減速機(jī)圖紙]卷揚(yáng)機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
漏油處理
2017年10月07日 08:48
卷揚(yáng)機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
漏油處理。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
故障背景:該卷揚(yáng)機(jī)自投產(chǎn)以來,漏油嚴(yán)重,不僅RV減速機(jī)的全部軸頭漏油,而且上下箱結(jié)合面多處漏油。卷揚(yáng)機(jī)示意圖見圖。兩臺(tái)小RV減速機(jī)機(jī)殼是鑄鐵件,中間大
蝸輪蝸桿減速機(jī)
機(jī)蓋系用鋼板焊成,下箱為鑄鋼件
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[減速機(jī)圖紙]采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機(jī)故障
2017年10月06日 09:51
采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機(jī)故障。在前文中,主要講述了基于振動(dòng)信號分析技術(shù)的
蝸輪蝸桿減速機(jī)
中蝸輪故障診斷,對振動(dòng)信號分析技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹與應(yīng)用分析。本章在振動(dòng)信號分析技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,探索研究了RV減速機(jī)中蝸輪故障的聲發(fā)射信號分析技術(shù),利用聲發(fā)射檢測設(shè)備,采集
蝸輪蝸桿減速機(jī)
出現(xiàn)蝸輪故障時(shí)的聲發(fā)射信號
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故障信號提取方法
2017年10月05日 17:19
蝸輪蝸桿減速機(jī)
故障信號提取方法。磨損是
蝸輪蝸桿減速機(jī)
中蝸輪常見的種故障,在蝸輪蝸桿嚙合過程中,蝸輪磨損故障會(huì)在RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)過程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號,通過處理分析
蝸輪蝸桿減速機(jī)
振動(dòng)信號的特征可以判斷蝸輪的故障類型。但是在實(shí)驗(yàn)中采集獲得的振動(dòng)信號,包含有大量噪聲信號,有用的故障信號往往被淹波在各種噪聲信號中
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[減速機(jī)圖紙]
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配和跑合
2017年09月30日 10:05
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配和跑合。在上篇章里,我們提出了
蝸輪蝸桿減速機(jī)
潤滑油抗膠合能力實(shí)驗(yàn)中,蝸輪材料選取的重要性以及方法,本篇中我們將延續(xù)下去,討論RV減速機(jī)后續(xù)的裝配和跑合。試驗(yàn)蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過調(diào)整蝸桿兩端軸承蓋上的墊片厚度來確定的,要保證RV減速機(jī)蝸桿的齒寬部分左右對稱于蝸輪軸承孔的中心線。
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[減速機(jī)圖紙]
蝸輪蝸桿減速機(jī)
潤滑油抗膠合性能研究
2017年09月29日 10:08
蝸輪蝸桿減速機(jī)
潤滑油抗膠合性能研究。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
在傳動(dòng)效率究方面開展的工作較多,其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止,在
蝸輪蝸桿減速機(jī)
潤滑油的抗膠合承載能力試驗(yàn)研究方面尚未開展工作。它的臺(tái)架評定試驗(yàn)不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項(xiàng)分析試驗(yàn),此項(xiàng)研究是對
蝸輪蝸桿減速機(jī)
潤滑油使用性能的綜合評價(jià)。
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[減速機(jī)圖紙]影響
蝸輪蝸桿減速機(jī)
摩擦角的因素
2017年09月28日 17:46
影響
蝸輪蝸桿減速機(jī)
摩擦角的因素。
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方面具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定的傳動(dòng)比、工作性能可靠等優(yōu)良的特點(diǎn),而且還具有自鎖的特點(diǎn),在實(shí)際生產(chǎn)中,為了充分地估計(jì)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
運(yùn)行時(shí)的自鎖性,必須要弄清楚其內(nèi)部構(gòu)件的內(nèi)在關(guān)系。
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[減速機(jī)圖紙]聚乙二醇潤滑油在
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的應(yīng)用
2017年09月27日 09:20
聚乙二醇潤滑油在
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的應(yīng)用。
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由于其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),獲得了廣泛應(yīng)用,但由于容易發(fā)熱,易發(fā)生膠合等失效問題,因此使用性能優(yōu)良的潤滑油就成為解決問題的關(guān)鍵。目前,RV減速機(jī)常用的潤滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。
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