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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)2017年06月10日 15:53
- K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)。K系列減速電機(jī)安裝前的注意事項(xiàng)：錐齒輪減速機(jī)在使用前應(yīng)該將安裝軸清洗干凈，并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物，如果有的話，必須全部擦拭干凈；K系列減速電機(jī)的使用溫度為0至40度；檢查電機(jī)與錐齒輪減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是不是符合要求
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16
- R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機(jī)在機(jī)械設(shè)備行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但是斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部漏油問題成為了個(gè)很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機(jī)的安全和生產(chǎn)的進(jìn)行，所以R系列減速電機(jī)的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對R系列減速電機(jī)容易漏油的部分和原因進(jìn)行下總結(jié)
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- [減速機(jī)圖紙]如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲2017年06月09日 15:33
- 如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲。很多起重機(jī)采用的老標(biāo)K系列減速電機(jī)，曾經(jīng)聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導(dǎo)致軸承晃動(dòng)；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產(chǎn)生噪聲；內(nèi)部軸承磨損。解決問題要從根本上開始，錐齒輪減速機(jī)從齒輪硬度，精度等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)的需求了
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32
- R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機(jī)的大家庭中，R系列減速電機(jī)是很常用的又經(jīng)濟(jì)的款斜齒輪減速機(jī)，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機(jī)結(jié)合，從而得到更大的減速比，大可達(dá)2。在過去的幾年里，有很多用戶在使用R系列減速電機(jī)時(shí)，由于不按規(guī)定安裝，從而有導(dǎo)致輸出軸折斷的情況的案例，使企業(yè)蒙受了不必要的損失
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- [減速機(jī)型號]如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力2017年06月08日 15:58
- 如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力。在重載齒輪傳動(dòng)中，里外嚙合齒輪副必須滿足強(qiáng)度壽命和嚙合質(zhì)量要求，普通的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足使用要求了，就實(shí)際生產(chǎn)中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機(jī)的齒輪寬度：在傳動(dòng)外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)?shù)丶哟髢?nèi)部齒輪寬度
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47
- R147減速機(jī)漏油原因及解決方案。R系列減速電機(jī)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機(jī)多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補(bǔ)償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過多：R系列減速電機(jī)在工作過程中，由于斜齒輪減速機(jī)的振動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年06月07日 16:09
- K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng)：當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動(dòng)裝置完好無損時(shí)（沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞）對于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定，沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動(dòng)裝置。錐齒輪減速機(jī)安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪2017年06月06日 18:41
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到斜齒輪減速機(jī)降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是種較有效的方法
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問題點(diǎn)。現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性2017年06月05日 18:46
- R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性。斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運(yùn)輸過程中,吊起和放下設(shè)備時(shí),請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動(dòng)現(xiàn)象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護(hù)的場所，使其處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理。K系列減速電機(jī)ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，請必須咨詢是否超過或沒達(dá)到參考溫度。對于錐齒輪減速機(jī)噴霧潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，如果超過或沒達(dá)到參考溫度，請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設(shè)定點(diǎn)不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進(jìn)步咨詢詳細(xì)信息
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承2017年06月03日 18:06
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承。滾動(dòng)軸承的間隙分為可調(diào)的不可調(diào)兩種。斜齒輪減速機(jī)軸承間隙不可調(diào)的有深溝球軸承、調(diào)心球軸承、向心球軸承以及調(diào)心滾子軸承等。這些軸承的間隙在制造時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好，安裝時(shí)，般不能再進(jìn)行調(diào)整。軸承間隙可調(diào)的有：角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。在裝配時(shí)，不允許在外圈端面留有間隙
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施2017年06月03日 14:50
- K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施。在起動(dòng)K系列減速電機(jī)之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序?qū)τ陔妱?dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機(jī)安裝好人身安全方面的保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩）。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)潤滑油精細(xì)過濾裝置2017年06月02日 18:37
- R系列減速電機(jī)潤滑油精細(xì)過濾裝置。新鮮的油通由個(gè)環(huán)行的噴嘴來供應(yīng)，這樣可以確保每個(gè)斜齒輪減速機(jī)圓形墊片可以得到經(jīng)冷卻的油。潤滑和冷卻所需要的油是由單獨(dú)安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵來供應(yīng)的。為了提高R系列減速電機(jī)滾珠軸承和齒輪機(jī)構(gòu)的服務(wù)壽命，我們在維護(hù)循環(huán)管線中又設(shè)計(jì)了個(gè)額外的潤滑油精細(xì)過濾裝置
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- [減速機(jī)圖紙]K37減速機(jī)軸承的選擇2017年06月02日 17:42
- K37減速機(jī)軸承的選擇。K系列減速電機(jī)軸承型號的選擇：K系列減速電機(jī)滾動(dòng)軸承是機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)支承部件。滾動(dòng)軸承工作中通過滾動(dòng)體支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件，使轉(zhuǎn)動(dòng)零件之間的啟動(dòng)摩擦阻力矩和運(yùn)動(dòng)摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)方式，成本很低。錐齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，滾動(dòng)軸承的外形尺寸
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過程與故障2017年06月01日 17:29
- R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過程與故障。相關(guān)函數(shù)的計(jì)算法有直接計(jì)算法和間接計(jì)算法。間接計(jì)算法是先用快速傅立葉變換計(jì)算功率譜密度函數(shù)，然后計(jì)算它的傅立葉逆變換，進(jìn)而得到相關(guān)函數(shù)。與直接計(jì)算法相比可壓縮運(yùn)算次數(shù)和時(shí)間，具有斜齒輪減速機(jī)突出的優(yōu)越性。共振解調(diào)(又稱包絡(luò)處理)是分析高頻沖擊振動(dòng)的有效方法之
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法2017年06月01日 15:33
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法。錐齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上，并由個(gè)可自動(dòng)對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動(dòng)適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。盡管錐齒輪減速機(jī)載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸（中空）或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上。聯(lián)軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)維修與檢修過程2017年05月31日 17:03
- R147減速機(jī)維修與檢修過程。在斜齒輪減速機(jī)維修期間注意以下警告?zhèn)渥ⅲ涸谌魏问『螅瑢C(jī)器再次放入運(yùn)行前，必須進(jìn)行精確檢查，且必須重復(fù)機(jī)器放入服務(wù)試驗(yàn)的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調(diào)整和定位，調(diào)整會導(dǎo)致R167減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。在斜齒輪減速機(jī)維修期間注意以下危險(xiǎn)
- 閱讀（142） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家熱處理方式2017年05月31日 15:08
- K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機(jī)動(dòng)齒輪的外圓直徑達(dá) 0.5 米，由于體積、重量大，機(jī)加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機(jī)主動(dòng)齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進(jìn)行研齒的方法又難以確保終齒輪的質(zhì)量。研制中，對傳動(dòng)齒輪熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化，熱處理工藝分為兩個(gè)階段
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)如何提高使用壽命2017年05月27日 18:02
- R系列減速電機(jī)如何提高使用壽命。如果將R系列減速電機(jī)泵用于沖洗的用途，則在設(shè)計(jì)該泵時(shí)，就必須予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。如果斜齒輪減速機(jī)沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動(dòng)面會發(fā)生阻塞或卡住的危險(xiǎn)，因此必須避免使用沖洗高壓和長時(shí)間的運(yùn)行。在正常操作條件下，如果采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)
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