2010月

BKM063減速機的內(nèi)部清潔

BKM063減速機的內(nèi)部清潔。大家好，我是你們身邊的減速機管家，VEMT小編。小編又準時和大家分享我們VEMT減速機的新資訊了，今天想給大家講的是K系列減速機的內(nèi)部清潔，K系列傘齒輪減速機內(nèi)部清潔算是維護中的大動作，般來說可能年或者半年這樣子清潔下，保持K系列傘齒輪減速機的潔凈

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2010月

R67減速機的未來改良方向分析

是靠機械設(shè)備起家，在機械設(shè)備的研究上不是說能比就能比的，并且在二十紀五十年代的時候的斜齒輪減速機，各都是仿制、參考VEMT的R67減速機進行研究，生產(chǎn)，然后批發(fā)的，但是顯而易見的是，從那么久遠的年代直到如今，VEMT的R67減速機都直名列前茅

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2010月

S系列齒輪減速機IP防護等

S系列齒輪減速機IP（INGRESS PROTECTION）防護等系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護等是由兩個數(shù)字所組成，第1個數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具

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2010月

F57減速機的軸承斷裂鑲接法

不管是什么樣的F系列減速機，都需要軸承作為F系列平行軸減速機運轉(zhuǎn)必不可少的部件，軸承就像是根支柱，支撐著部機器的運轉(zhuǎn)，如果這個支柱出現(xiàn)了問題，那就會導(dǎo)致F系列減速機全面崩潰甚至于引發(fā)嚴重后果，要想知道怎么處理這種事，就得想知道，F(xiàn)57減速機是為什么會引發(fā)軸承斷裂

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1910月

BKM063減速機在起重機的應(yīng)用

BKM063減速機在起重機的應(yīng)用。大家好，VEMT小編準時又和大家起來學(xué)習減速機知識了，今天小編的城市下起了狂風暴雨，相信不用多久小編的城市就要開始入冬了，哆嗦的還是這句話，希望大家要注意添衣，換季的季節(jié)性感冒是很容易發(fā)生的，所以我們定要保護好自己，多的不說，我們今天主要學(xué)習的是K系列減速機在起重機中的應(yīng)用

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1910月

R77減速機扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

提到R77減速機的大扭矩，你可能臉懵逼，也不知道扭矩的參數(shù)，因為扭矩直接能影響到功率，我們常說的扭矩大比扭矩小好，確切的說法應(yīng)該是在同轉(zhuǎn)速下，扭矩高的R系列斜齒輪減速機的功率高 ，每臺的R系列斜齒輪減速機在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩不同

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1910月

S系列減速機在擠出機上的傳動與維護

S系列減速機的應(yīng)用廣泛的很，其中擠出機是比較常用的個，擠出機是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機也屬于塑料機械的種類之。S系列減速機擠出機的傳動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動機、S67減速機

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1910月

F157減速機的數(shù)值與過載能力

F157減速機是F系列平行軸減速機中的種型號，用于降低轉(zhuǎn)速，傳遞動力，增大扭矩的個獨立的傳動部件。雙曲面減速器在原動機或者工作機中的執(zhí)行機構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用，在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨立部件，應(yīng)用很廣泛

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1810月

K47減速機設(shè)計圖紙-為掃光機量身定做

K系列減速機中的K47減速機就是結(jié)合了掃光機用戶的需求，而為掃光機量身定做。在VEMT四大系列減速機工程師回訪用戶中發(fā)現(xiàn)，過去掃光機制造企業(yè)，直用NMRV減速機，但維修的幾率非常高，經(jīng)常出現(xiàn)減速機磨損等故障。但用別的減速機，又達不到掃光機的安裝要求。而K47減速機的出現(xiàn)，無疑解決了掃光機制造企業(yè)致命的難題。

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1810月

S系列減速機的傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)般由變速器、向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。將經(jīng)過變速系統(tǒng)傳遞出來的動力，傳遞至差速器進而產(chǎn)生驅(qū)動力道的機構(gòu)。S系列減速機的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機扭力轉(zhuǎn)換器：這組機構(gòu)被裝置在引擎與自排變速箱之間，能夠?qū)⒁娴膭恿ζ巾樀膫魉偷阶耘抛兯傧?/div>閱讀詳情>

1810月

F系列平行軸減速機齒輪分析

F系列減速機是種動力傳達的傳動機械設(shè)備，它的傳動是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機或者馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動力。F系列減速機在目前用于傳遞動力與運動的傳動機械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎在各種機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡

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1810月

BKM063減速機逆止器的作用

BKM063減速機逆止器的作用。大家下午好，我是VEMT小編，在今天上午還是陽光明媚的天氣，下午就傳來了臺風的信息，天氣實在是非常多變，據(jù)說還是雙臺風，廣東沿海的朋友們定要做好防護措施了，今天我們的主題是K系列減速機逆止器的作用，逆止器是每臺K97減速機的必備配套設(shè)備，那么他的作用又是什么呢，我們起來看下

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1710月

S67減速機圖紙-軸徑向力專為攪拌機械設(shè)計

S67減速機的軸向力，徑向力設(shè)計可以說是為攪拌機量身定做，S67減速機與其他傳動裝置相比，傳動比精確、穩(wěn)定、效率高，傳遞的功率可以很大，而且S67減速機硬齒輪設(shè)計，耐磨性能完全符合攪拌機的要求，因此S67減速機可以說是攪拌機必須的選擇，也可以說S67減速機是專為攪拌機設(shè)計。

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1710月

換油會給R系列減速機運轉(zhuǎn)帶來什么效果

使用過R系列減速機的朋友們應(yīng)該都知道減速機是要換油的，那么對換油這個知識又知道多少呢？先我們要知道，不同的潤滑油是不允許和其他牌子的潤滑油起用的，還有油位的螺塞、放油螺塞和通氣器的位置都由安裝位置來決定，它們的相關(guān)位置可參考R系列減速機安裝圖來確定

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1710月

BKM063減速機減速比概論

BKM063減速機減速比概論。大家下午好，個美麗的周末又開始了，VEMT小編仍在在這里恭候大家，我們VEMET編輯部直致力為廣大的朋友客戶提供新的減速機資訊以及我們的產(chǎn)品資訊，至今為止收到廣大朋友的熱愛，我們的成功更離不開你們的支持，所以小編直很感謝在背后默默支持我們的朋友，今天我們的主題是K系列減速機減速比概述概...

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1510月

K77減速機尺寸圖紙-專配木工機械卷揚機

卷揚機K77減速機的安裝是直接掛在卷揚機上的水平安裝，90°直角輸出。這特殊安裝直接淘汰了大半減速機。而K77減速機正式符合了卷揚機的減速比，功率，輸出扭矩等要求。所以說K77減速機其實就是為木工機械卷楊機，量身打造的款減速機。別的型號減速機，都無法取代

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1510月

F系列減速機主軸連接電機注意事項

主軸可以說是F系列減速機的核心，因為切的運轉(zhuǎn)開始都是從主軸開始的，主軸的轉(zhuǎn)動帶動減速機，再帶動電機形成個工作模式，我們先來了解下F系列減速機的主軸，主軸指從發(fā)動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。F系列減速機的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱

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1510月

掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理

關(guān)于掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理。眾所周知不管是什么樣的減速機，都需要軸承作為減速機運轉(zhuǎn)必不可少的部件，軸承就像是根支柱，支撐著部機器的運轉(zhuǎn)，如果這個支柱出現(xiàn)了問題，那就會導(dǎo)致掃光機KA37減速機全面崩潰甚至于引發(fā)嚴重后果，而這都是我們都不想看見的，要想知道怎么處理這種事，就得想知道，KAZ37掃光機減速機是...

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1410月

F系列減速機的滿載效率與數(shù)

在選購F系列減速機的時候經(jīng)常會聽到減速比，減速比就是F系列減速機的裝置上的傳動比，意思就是F系列減速機的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比，就稱之為減速比，般用字母“i”表示。其實F系列減速機的數(shù)是分析學(xué)的個分支，也是平行軸減速機的套數(shù)，般大的可以達到三

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1410月

切割機專配減速機-TKM準雙曲面齒輪減速機

傳統(tǒng)切割機配置的減速機為RV蝸輪蝸桿減速機，在這里VEMT小編通過工程師口述建議切割機制造企業(yè)，把RV蝸輪蝸桿減速機換成TKM準雙曲面齒輪減速機。切割機配RV蝸輪蝸桿減速機的企業(yè)，應(yīng)該能感覺到，經(jīng)常出現(xiàn)減速機磨損，導(dǎo)致切割機故障。在五年前還沒有TKM準雙曲面減速機的時候，RV減速機也許是好的選擇

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